Back نورثروب إن-1 إم Arabic Northrop N-1M German Northrop N-1M Greek Northrop N-1M English Northrop N-1M Spanish نورثروپ ان-۱ام FA Northrop N-1M French Northrop N-1M ID Northrop N-1M Italian Northrop N-1M VI
| Northrop N-1M | |
|---|---|
 N-1M vystavený v Steven F. Udvar-Hazy Center, National Air and Space Museum | |
| Určení | experimentální letoun |
| Výrobce | Northrop Corporation |
| Šéfkonstruktér | Jack Northrop |
| První let | 3. červenec 1941 |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Northrop N-1M byl letoun firmy Northrop, s koncepcí létajícího křídla, navržený konstruktérem Jackem Northropem. Byl to výsledek zaujetí Jacka Northropa pro tuto čistou, aerodynamickou koncepci a také předchůdce pokusného typu Northrop N-9M a bombardérů Northrop YB-35 a Northrop YB-49. Jack Northrop se zajímal o létající křídla už dlouho před válkou.
N-1M byl prvním létajícím křídlem vyvinutým v USA a vůbec první konstrukci v roce 1939 nově založené firmy Northrop. Typ byl navržen v letech 1939–1940 a k jeho konečné podobě přispěly rozsáhle testy v aerodynamickém tunelu NACA. Poprvé vzlétl z Bakerova jezera v Kalifornii 3. července 1941, přičemž se ukázalo, že aby letoun vůbec mohl létat (vzlet se mu nedařil), bude nutné upravit jeho řízení. Nakonec pomohla úprava elevonů. N-1M provedl desítky testovacích letů, o kterých se ale nedochovaly tovární záznamy.
Nestabilní a podmotorovaný letoun se stal vzorem pro řadu následujících projektů létajících křídel firmy Northrop. Letadlo bylo v roce 1945 věnováno USAAF a následující rok bylo umístěno v expozici National Air Museum. Po několika letech však putovalo do depozitáře. V roce 1979 začala jeho rekonstrukce a od roku 1983 je k vidění ve sbírce National Air and Space Museum ve Washingtonu D.C.