DSB | |
---|---|
Virksomhedsinformation | |
Selskabsform | Selvstændig offentlig virksomhed |
Branche | Jernbanetransport |
Grundlagt | 1885 |
Etableringssted | København, Danmark |
Hovedsæder | København, Danmark, Taastrup, Danmark |
Virksom i | Danmark/ Tyskland |
Nøglepersoner | Adm. dir. Flemming Jensen Bestyrelsesformand Peter Schütze |
Slogan | Du kan køre med os'[1][2] |
Regnskab | |
Omsætning | 10,550 mia.[3] DKK (2023) |
Resultat | 320 mio.[3] DKK (2023) |
Aktiver | 14,094 mia.[3] DKK (2023) |
Egenkapital | 5,868 mia.[3] DKK (2023) |
Organisation | |
Antal ansatte | 4770[4] årsværk (2022) |
Ejer | Transport-, Bygnings- og Boligministeriet |
Datterselskaber | DSB Service & Retail A/S (DSB 7-Eleven) DSB Vedligehold Public Arkitekter Rejsekort & Rejseplan A/S (delvist ejet) DSB Sverige AB DSB Aarhus Nærbane VIAS |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside | |
CVR-nummer | 25050053 |
OpenCorporates | dk/25050053 |
Information med symbolet hentes fra Wikidata. |
DSB (indtil 1948 Danske Statsbaner[5]) er en selvstændig offentlig virksomhed,[6] der driver persontrafik på statens jernbanenet, og som er ejet 100% af Transportministeriet. DSB blev etableret i 1885, efter staten i 1867 under navnet De jysk-fynske Statsbaner overtog det private selskab Det Danske Jernbanedriftselskab og i 1880 det ligeledes privatejede Det Sjællandske Jernbaneselskab.
Op gennem 1990'erne udskiltes og frasolgtes en række forretningsområder. DSB Busser blev til Combus, DSB Rederi blev til Scandlines, og DSB Gods blev i 2001 til Railion Denmark - det nuværende DB Cargo Scandinavia. I 1997 udskiltes jernbanenettet (infrastrukturen) i Banestyrelsen, det nuværende Banedanmark, med henblik på at liberalisere togdriften på statens jernbanenet. Stationsbygningerne ejes dog stadig af DSB. I 1999 ændredes DSB til en selvstændig offentlig virksomhed, der på en række områder er underlagt aktieselskabslovens bestemmelser og aflægger regnskab efter årsregnskabsloven. DSB ledes af en direktion, som er ansvarlig over for selskabets bestyrelse.
DSB har dagligt ca. 500.000 rejsende - heraf ca. halvdelen på det københavnske S-banenet, der betjenes af 135 elektriske togsæt. I fjerntrafikken tegner DSB's 96 IC3-togsæt og 44 elektriske IR4-togsæt sig for størstedelen af produktionen. DSB råder endvidere over 75 IC4-togsæt samt 113 lokomotivtrukne dobbeltdækkervogne til lokaltrafik.
<ref>
-tag; ingen tekst er angivet for referencer med navnet Årsrapport 2017