Almetalbahn

Paderborn–Brilon Wald[1]
Streckenverlauf (Stand: 2022), in grau stillgelegter Abschnitt
Streckennummer (DB):	2961
Kursbuchstrecke (DB):	ex 174d, 198p, 198e, 298g, 238e, 345
Kursbuchstrecke:	174d (1934) 198p (1946)
Streckenlänge:	59,7 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4 (Thülen–Brilon Wald)
Streckengeschwindigkeit:	70 km/h
Legende von Warburg von Bielefeld 0,0 Paderborn Hbf ⊙51.7129118.741448 117 m nach Soest ⊙51.7099598.729367 Mönkeloh (Anst) 2,6 Alme⊙51.6992158.709755 4,4 Wewer ⊙51.6862868.699466 6,9 Alme ⊙51.670048.716128 7,7 Borchen ⊙51.6618158.713864 10,0 Alfen⊙51.6487098.701896 12,1 Alme⊙51.6357468.685679 12,7 Niederntudorf⊙51.6326368.680755 15,8 Alme⊙51.6197758.660982 16,2 Wewelsburg⊙51.6148198.647656 16,7 Alme⊙51.6112218.64197 16,9 Alme⊙51.6099298.641208 17,0 Wewelsburger Tunnel (143 m)⊙51.6092098.640683 18,1 Alme⊙51.601648.631295 18,3 Ahden⊙51.6003478.629181 18,5 Ahdener Tunnel (118 m)⊙51.5986948.6268 20,0 Alme ⊙51.5930698.612262 21,8 Brenken⊙51.5870568.588916 26,1 ehem. von Geseke⊙51.5630928.565087 26,6 Büren (Westf)⊙51.5602248.555882 227 m 27,4 Streckenbeginn seit 2007 ⊙51.5585038.55159 27,5 Büren Weinberg ⊙51.5576838.551204 30,0 Weiner Viadukt ⊙51.5422528.522741 30,1 Weine ⊙51.5399898.521823 32,3 Siddinghausen ⊙51.5258878.525857 36,3 Ringelstein⊙51.5003558.56998 264 m 43,3 Alme⊙51.4551848.618774 329 m 44,1 Almequelle 44,2 Almer Tunnel (100 m) RWE-Umspannwerk Brilon 47,5 Thülen 47,7 Thülen Rekostein (Bft) 391 m 50,0 Brilon Egger 52,0 ehem. von Soest 52,4 Brilon Stadt 426 m 56,2 Gudenhagener Tunnel (280 m) 56,4 Gudenhagen 58,9 von Warburg 59,7 Brilon Wald⊙51.34918.5761 448 m nach Hagen nach Wega

Die Almetalbahn, benannt nach der Alme, ist eine insgesamt 60 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte und in Teilen nicht in Betrieb befindliche Nebenbahn von Paderborn über Büren und Brilon zum Bahnknoten Brilon Wald.

Langfristig wird die Inbetriebnahme der Gesamtstrecke für den Schienenpersonennahverkehr inklusive einem Neubau einer Eisenbahntrasse auf dem Abschnitt Paderborn – Büren angestrebt. Zwischen Paderborn und Büren Weinberg ist die Strecke stillgelegt und abgebaut, aber nicht entwidmet. Die verbliebene Trasse zwischen Büren Weinberg und Brilon Wald wurde lange Zeit nur noch für den Güterverkehr und von einer Museumsbahn genutzt, auf dem Abschnitt zwischen Brilon Stadt und Brilon Wald verkehren seit 2011 wieder Regionalzüge (Dortmund-Sauerland-Express).

1. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland 2007/2008. 6. Auflage. Schweers + Wall, Aachen 2007, ISBN 978-3-89494-136-9.