| Citadis X05 (Standardwerte) | |
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 Citadis 205 bzw. Compact des Erstkunden Straßenbahn Aubagne
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| Anzahl: | 876 (inklusive Bestellungen) |
| Hersteller: | Alstom |
| Plattform: | Citadis |
| Baujahr(e): | ab 2014 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Breite: | 2,40 m / 2,65 m |
| Drehgestellachsstand: | 1850 mm (Ixège)
1600 mm (Arpège) |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 25 m (beladen)
20 m (unbeladen) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h (205)
80 km/h (305, 405) |
| Dauerleistung: | 4 × 100 kW (205, 305)
6 × 100 kW (405) |
| Raddurchmesser: | 590 mm oder 610 mm |
| Stromübertragung: | Einholmstromabnehmer |
| Antrieb: | Synchronmaschinen mit Permanentmagneterregung |
| Betriebsart: | Zweirichtungswagen |
| Fußbodenhöhe: | 360 mm bis 450 mm (über Ixège-Laufwerk) |
| Niederfluranteil: | 100 % |
Der Citadis X05 ist ein seit 2014 gebauter, niederfluriger Straßenbahn-Fahrzeugtyp aus der Citadis-Familie des Herstellers Alstom. Zunächst war nur die kürzeste Variante Citadis 205 unter dem Namen Citadis Compact vermarktet worden. Erst später folgte die Aufstellung des Gesamtkonzepts mit den längeren Varianten Citadis 305 und 405.[1][2] Inzwischen weichen die meisten Varianten jedoch hinsichtlich der grundsätzlichen Gelenkwagen-Bauform, der verwendeten Laufwerke oder der grundsätzlichen Wagenkastenstruktur deutlich von diesem Grundkonzept ab. Die Fahrzeuge werden überwiegend in Straßenbahnnetzen eingesetzt, die im Rahmen der Renaissance der Straßenbahn entstanden. Zu den Einsatzgebieten zählen neben vielen Betrieben in Europa (besonders Frankreich) auch mehrere in Asien sowie je einer in Marokko und Australien.