Filstalbahn

Stuttgart Hbf–Ulm Hbf

4700 (Stuttgart–Neu-Ulm, Ferngleise)
4701 (Stuttgart–Plochingen, Vorortgleise)

750 (Stuttgart–Ulm)
790.1 (Herrenberg–Kirchheim (Teck))
320 (1946)
325 (Stuttgart Hbf – Plochingen 1946)
323
324 (Stuttgart Hbf – Stuttgart-Bad Cannstatt 1946)
326c (Stuttgart-Untertürkheim Pbf – Esslingen (Neckar) 1946)
325g (Göppingen – Süßen 1946)

Streckenlänge:

93,026 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D4

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

22,5 ‰

Streckengeschwindigkeit:

160 km/h

Zugbeeinflussung:

PZB

Zweigleisigkeit:

(durchgehend)

	0,136 0,139	Stuttgart Hbf	247 m
		von Filderstadt
	0,800 0,000	Stuttgart Hbf Em Wolframstraße (Bft)
		nach Bietigheim-Bissingen (Vorortgleise)
		nach Horb
		nach Bretten (Ferngleise)
	1,900 1,900	Stuttgart Hbf Gw Rosenstein (Bft)
	2,300	Rosensteintunnel (331 m)
		Neckar, Rosensteinbrücke (244 m)
		von Stuttgart Hbf (Tunnel Bad Cannstatt) (im Bau)
		von Stuttgart Mittnachtstraße (im Bau)
	3,419 3,413	Stuttgart-Bad Cannstatt	222 m
		nach Nördlingen
		Stuttgart-Bad-Cannstatt–Stuttgart-Untertürkheim
	5,575 00,000	Stuttgart Neckarpark
		von Stuttgart-Untertürkheim Gl 526-528

		von Kornwestheim
	7,092 00,000	Stuttgart-Untertürkheim Hp
	6,933	Stuttgart-Untertürkheim Pbf (Bft)	229 m
		nach Stuttgart Hafen
		von Stuttgart Hbf (im Bau)
	9,338 09,338	Stuttgart-Obertürkheim *	229 m
	11,094 11,094	Esslingen-Mettingen *	236 m
	13,211 13,211	Esslingen (Neckar)	236 m
	15,429 15,429	Oberesslingen *	242 m
	17,936 17,932	Esslingen-Zell *	248 m
	19,762 19,768	Altbach *	249 m
	22,228 22,944

	22,197 22,947	Plochingen	253 m
		nach Immendingen
		von Wernau
		Abzweigstelle Schnaitwald
	27,2+163	Reichenbach (Fils)	263 m
	27,2+203,1 27,300+34,2
	31,994	Ebersbach (Fils)	278 m
	36,622	Uhingen	295 m
	39,075	Faurndau	306 m
		von Schwäbisch Gmünd
	42,082	Göppingen	315 m
		nach Boll
	46,110	Eislingen (Fils)	336 m
	48,587	Salach	351 m
	50,406	Süßen	354 m
		nach Weißenstein
	53,662	Gingen (Fils)	394 m
	54,078	Gingen Süd (Üst)
	56,295	Kuchen	420 m
	57,974	Geislingen West	436 m
		nach Eybtal
		Helfenstein–Eybtal
		von Eybtal
		von Wiesensteig
	61,297	Geislingen (Steige)	469 m
		Geislinger Steige
	64,240	Knoll (Bk)^[1]	529 m
	67,003	Amstetten (Württ)	581 m
		nach Laichingen
		nach Gerstetten
	70,910	Urspring	570 m
	71,600	Urspring Gbf
	72,851	Lonsee	562 m
	75,951	Westerstetten (PV bis 2005)
	76,659	Westerstetten Hp (Bft; seit 2005)	555 m
	81,993	Beimerstetten	591 m

		Ulm Ubf (Bft)
	85,500	Jungingen (Württ) (bis 1973)	583 m
	89,332	Ulm-Örlingen
		von Aalen
	92,900	Ulm Hbf Em Nord (Bft)
		nach Sigmaringen
		von Wendlingen
		von Sigmaringen
	93,975	Ulm Hbf	478 m
		nach Friedrichshafen
		nach Augsburg

Quellen: ^[2]^[3]

Die Filstalbahn – historisch auch Württembergische Ostbahn oder Filsbahn genannt – ist die Eisenbahnstrecke von Stuttgart über Plochingen und Göppingen nach Ulm. Sie verläuft von Plochingen bis Geislingen an der Steige im Filstal.

Die Strecke ist Teil des Kernnetzes der Transeuropäischen Verkehrsnetze.^[4]

↑ Geislinger Steige um 1900 am Block Knoll. In: Deutsche Digitale Bibliothek. Stiftung Preußischer Kulturbesitz, 29. April 2019, abgerufen am 13. Oktober 2022.
↑ DB Netze – Infrastrukturregister
↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
↑ Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 über Leitlinien der Union für den Aufbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes und zur Aufhebung des Beschlusses Nr. 661/2010/EU, S. 49.

[1] Geislinger Steige um 1900 am Block Knoll. In: Deutsche Digitale Bibliothek. Stiftung Preußischer Kulturbesitz, 29. April 2019, abgerufen am 13. Oktober 2022.

[2] DB Netze – Infrastrukturregister

[3] Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

[4] Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 über Leitlinien der Union für den Aufbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes und zur Aufhebung des Beschlusses Nr. 661/2010/EU, S. 49.

[1]

[2]

[3]

[4]