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 Paul Di Resta im freien Training in Malaysia | |||||||||
| Konstrukteur: |  Force India
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| Designer: | Ian Hall und Akio Haga | ||||||||
| Vorgänger: | Force India VJM04 | ||||||||
| Nachfolger: | Force India VJM06 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque in Sandwichbauweise: Kern aus Aluminium in Wabenstruktur, Deckschichten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | ExxonMobil | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 11.  Paul di Resta12.  Nico Hülkenberg
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2012 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2012 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 109 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | 31 über 134,682 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 2012 | |||||||||
Der Force India VJM05 ist der fünfte Formel-1-Rennwagen des indischen Teams Force India. Er wurde am 3. Februar 2012 auf dem Silverstone Circuit der Öffentlichkeit vorgestellt[1] und in der Formel-1-Saison 2012 eingesetzt, Motorenlieferant war Mercedes.
- ↑ „In gewohnten Farben: Der neue Force India ist da“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)