| Industrielokomotive für Tagebaue Henschel/SSW Typ Regis | |
|---|---|
 Werkfoto Siemens
| |
| Nummerierung: | DEA Regis Kraft II Deutzen Grube Erika 54–57 und andere |
| Anzahl: | 34 |
| Hersteller: | Henschel Fabriknummern 2822–2825, 1918…3987 Siemens-Schuckertwerke Fabriknummern 2822–2825, 2918…3987 |
| Baujahr(e): | 1932–1941 |
| Ausmusterung: | Ende 1970er Jahre |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 900 mm |
| Höhe: | 2500 mm (Dachoberkante) |
| Drehzapfenabstand: | 6500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1700 mm |
| Gesamtradstand: | 8200 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 45 m |
| Dienstmasse: | 50 t (+10 t Ballast) |
| Radsatzfahrmasse: | 12,5 t (+ Ballast) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Stundenleistung: | 520 kW |
| Anfahrzugkraft: | 143 kN |
| Treibraddurchmesser: | 950 mm |
| Stromsystem: | 1200 V = |
| Stromübertragung: | Oberleitung und Seitenfahrleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Bremse: | Druckluftbremse, el. Bremse, Handbremse |
Die elektrische Tagebaulokomotive Henschel/SSW Typ Regis wurde bei Henschel und SSW in der Zeit von 1932 bis 1941 in 34 bekannten Exemplaren gefertigt.
Die Lokomotiven waren während der Produktionszeit nicht als Kriegselektrolokomotiven (KEL) eingestuft, trotzdem wurden während des Krieges acht Lokomotiven gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg sind 14 Lokomotiven im Bereich der Betriebe in der DDR erhalten geblieben. Die letzte Erwähnung von Lokomotiven dieser Serie stammt aus dem Jahr 1961. 2024 ist keine Lokomotive mehr vorhanden.