Hex-River-Tunnel

Hex-River-Pass
Westliche Zufahrt zum 13,5 km langen Tunnel 4 von der Dienststation Salbar aus gesehen
Streckenlänge:	1877: 39,1 km 1921: 38,6 km 1989: 31,2 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Maximale Neigung:	1877: 25 ‰ ab 1989: 15 ‰
Minimaler Radius:	1877: 100 m ab 1943: 200 m
Legende De Doorns von Kapstadt Hex River Tunnel 1 (483 m) Almeria ab 1989 Hex River Tunnel 2 (1100 m) Osplaas 1878–1989 links: 1878–1921 rechts: 1921–1989 Hex River Tunnel 3 (1200 m) Tunnel 1921–1989 Salbar ab 1989 Hex River Tunnel 4 (13.500 m) Matroosberg 1931–1989 Hexton ab 1989 links: 1931–1989 rechts: 1878–1989 Kleinstraat nach Johannesburg

Die Hex-River-Tunnel, englisch Hex River Tunnels, sind vier aufeinanderfolgende Eisenbahntunnel in der Provinz Westkap in Südafrika, welche die Hex River Mountains unterqueren. Sie befinden sich auf dem 31,2 km langen eingleisigen Streckenabschnitt De Doorns–Kleinstraat der Verbindung Kapstadt–Johannesburg. Der längste ist der 13,5 km lange Hex River Tunnel 4, der nach dem Tunnel des Gautrain der zweitlängste Eisenbahntunnel in Südafrika ist. Der gesamte Streckenabschnitt wurde am 27. November 1989 in Betrieb genommen und ersetzte die alte 1878 gebaute Strecke über den Hex-River-Pass.