Innkreisbahn

Neumarkt-Kallham–Staatsgrenze nächst Braunau am Inn
Streckennummer (ÖBB):	207 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):	151
Streckenlänge:	59,220 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4 (Neumarkt-Kallham–Ried) D2 (Ried–Simbach)
Maximale Neigung:	12 ‰
Minimaler Radius:	271 m
Streckengeschwindigkeit:	120 km/h
Zugbeeinflussung:	PZB
Legende Passauer Bahn von Wels 29,729 Neumarkt-Kallham 385 m ü. A. 31,250 Neumarkt-Kallham West 31,631 1,911 Passauer Bahn nach Passau 6,511 Wendling bei Haag 9,680 Pram-Haag 439 m ü. A. 11,500 Feldegg (2001 aufgelassen) A 8 15,089 Peterskirchen 19,346 Anschlussbahn (Awanst) RAG Salzkammergutbahn von Attnang-Puchheim 21,602 Ried im Innkreis 461 m ü. A. Salzkammergutbahn nach Schärding 26,300 Mehrnbach (02.06.1996 aufgelassen) 28,900 Atzing (02.06.1996 aufgelassen) 31,837 Neuratting 35,278 Gurten 400 m ü. A. 38,366 Anschlussbahn (Awanst) Rübenverladung 39,898 Geinberg 42,364 Obernberg-Altheim 358 m ü. A. 45,324 Mühlheim/Inn 48,848 Mining 348 m ü. A. 53,380 Hagenau im Innkreis Mattigtalbahn von Steindorf bei Straßwalchen 57,027 Abzw Mining 1 57,885 Anschlussgleis AMAG Ranshofen 58,406 Braunau am Inn 350 m ü. A. 59,229 Staatsgrenze nächst Braunau am Inn Innbrücke, Staatsgrenze Österreich / Deutschland nach München

Die Innkreisbahn^[1], auch Innviertelbahn, ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Oberösterreich. Sie verläuft vom Bahnhof Neumarkt-Kallham an der Strecke Wels–Passau über Ried im Innkreis und Braunau am Inn zur Staatsgrenze nach Deutschland, wo sie in die Bahnstrecke München–Simbach übergeht. Die Innkreisbahn verbindet somit das Innviertel mit dem oberösterreichischen Zentralraum und Bayern. Die Strecke gehört zum Ergänzungsnetz der ÖBB-Infrastruktur AG.

Sie stellt die kürzeste Verbindung zwischen den Städten Wien und München dar. Aus diesem Grund nahm unter anderem der Orient-Express zwischen 1883 und 1897 diese Route. Jedoch fährt seit 2013 der gesamte Fernverkehr zwischen diesen beiden Städten über den Umweg via Salzburg, da diese Strecke besser ausgebaut und vollständig elektrifiziert ist und der Großraum Salzburg als bedeutender Verkehrsknoten nicht ausgelassen werden soll. Bis 2029 soll die Strecke elektrifiziert werden.^[2]

1. ↑ Ihre Bahnstrecke im Überblick oebb.at Innkreisbahn Strecke 151 Neumarkt-K. – Ried.i.I – Braunau/Inn (Memento vom 2. Februar 2014 im Internet Archive)
2. ↑ Innviertelbahn wird bis 2029 elektrifiziert. In: meinbezirk.at. 2. Juli 2019, abgerufen am 2. Juli 2019.