| Mainzer Berg-Tunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken, Pfälzische Ludwigsbahn | |||
| Ort | Bad Dürkheim | |||
| Länge | 212 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft | |||
| Baubeginn | 1845 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | Deutsche Bahn | |||
| Freigabe | 25. August 1849 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nordwestportal | 49° 24′ 41″ N, 8° 0′ 26,4″ O | |||
| Südostportal | 49° 24′ 35,9″ N, 8° 0′ 34,4″ O | |||
Der Mainzer Berg-Tunnel ist einer von insgesamt zwölf Tunneln der aus der Pfälzischen Ludwigsbahn hervorgegangenen Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken. Ursprünglich eingleisig angelegt, wurde die Strecke wenige Jahre später zweigleisig ausgebaut.