 Triebzug der Baureihe 6000 bei MorikamiTriebzug der Baureihe 6000 bei Morikami |
| Streckenlänge: | 30,9 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Saya–Morikami |
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| Gesellschaft:
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Meitetsu (Nagoya Tetsudō)
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0,0
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Yatomi (弥富)
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1895–
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Kansai-Hauptlinie
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1895–
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1,2
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Yatomiguchi (弥富口)
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1933–2006
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Higashi-Meihan-Autobahn
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2,5
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Gonosan (五ノ三)
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1924–
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4,6
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Saya (佐屋)
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1898–
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6,6
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Hibino (日比野)
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1907–
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Kondo-Spinnerei
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–1967
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7,6
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Minami-Tsushima (南津島)
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1924–1969
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8,2
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Tsushima (津島)
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1898–
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Depot Tsushima
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–1952
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Meitetsu Tsushima-Linie
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1914–
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9,3
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Kanehira (兼平)
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1924–1944
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Shinhori-kawa
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9,6
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Machikata (町方)
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1944–
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Ryōnai-gawa
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11,1
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Rokuwa (六輪)
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1899–
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12,4
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Fuchidaka (渕高)
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1924–
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13,4
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Marubuchi (丸渕)
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1899–
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14,7
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Kami-Marubuchi (上丸渕)
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1899–
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16,2
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Morikami (森上)
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1899–
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Takasaki Sanko
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–1978
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17,3
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Yamazaki (山崎)
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1930–
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18,7
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Tamano (玉野)
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1924–
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Nikkō-gawa
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Tōkaidō-Shinkansen
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1964–
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20,2
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Hagiwara (萩原)
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1899–
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21,3
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Futago (二子)
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1924–
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Meishin-Autobahn
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22,5
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Kariyasuka (苅安賀)
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1900–
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Tōkai-Hokuriku-Autobahn
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23,2
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Kannonji (観音寺)
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1928–
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Meitetsu Nagoya-Hauptlinie
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1900–
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Tōkaidō-Hauptlinie
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1886–
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25,3
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Meitetsu Ichinomiya (名鉄一宮)
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1900–
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links: Owari-Ichinomiya (尾張一宮)
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Meitetsu Nagoya-Hauptlinie
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1928–
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Meitetsu Okoshi-Linie
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1924–1952
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26,0
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Nishi-Ichinomiya (西一宮)
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1914–
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Nikkō-gawa
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27,0
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Nishi-Miyaushiro (西宮後)
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1924–1969
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Tōkai-Hokuriku-Autobahn
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28,1
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Kaimei (開明)
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1914–
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Nobu-gawa
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29,4
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Okuchō (奥町)
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1914–
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30,9
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Tamanoi (玉ノ井)
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1914–
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32,7
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Satokomaki (里小牧)
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1922–1959
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33,8
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Kisogawabashi (木曽川橋)
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1914–1959
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34,7
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Kisogawakō (木曽川港)
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1918–1959
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Die Meitetsu Bisai-Linie (jap. 名鉄尾西線, Meitetsu Bisai-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Meitetsu (Nagoya Tetsudō) betrieben wird. Westlich von Nagoya, der Hauptstadt der Präfektur Aichi, durchquert sie die Nōbi-Ebene von Süden nach Norden und verbindet dabei Yatomi mit Ichinomiya.
