Pressburger Bahn

Wien–Pressburg
Streckennummer:	191 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):	907, 917 (CAT)
Streckenlänge:	70,076 km davon: - Stadtstrecke Wien: 12,553 km - Überlandstrecke in Österreich: 48,255 km - Überlandstrecke in der Slowakei: 2,477 km - Stadtstrecke Bratislava: 4,389 km - gemeinsam mit Straßenbahn Bratislava: 1,639 km - Verbindungsstrecke in Petržalka: 0,763 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung:	30 ‰
Streckengeschwindigkeit:	140 km/h
Zweigleisigkeit:	Schwechat–Flughafen Wien
Legende 0,000 Streckenbeginn 0,035 Wien Großmarkthalle Straßenbahn durch die Marxergasse Donaukanallinie, heute U4 0,656 Radetzkybrücke Straßenbahn durch die Radetzkystraße 0,900 Ende der Doppelspur Straßenbahn durch die Radetzkystraße Verbindungsbahn 1,400 Krieglergasse Straßenbahn durch die Rasumofskygasse 2,100 Rotundenbrücke 3,400 Stadionbrücke Straßenbahn durch die Schlachthausgasse 4,700 Gassteg 159,7 m ü. A. Laaer Ostbahn 5,850 Elektrizitätswerk Simmering 160,36 m ü. A. 7,100 Teerfabrik 159,99 m ü. A. 8,400 Holzmarkt (ab 10. März 1923) 9,724 Artilleriekaserne 157,06 m ü. A. 10,314 Zinnergasse Straßenbahn durch die Kaiser-Ebersdorfer Straße 11,382 Dreherstraße 158,99 m ü. A. 11,967 Klein Schwechat Paul-Schiff-Gasse (bis 11. Juni 1924) Donauländebahn von Klein Schwechat 12,553 Schwechat 14,730 Mannswörth 15,063 Awanst Borealis 17,700 Schwechat Ost (bis 30. April 1939) 18,575 Schwechat Flughafen Wien (bis 18. Mai 1977) 18,718 Stationstunnel (816 m) 19,300 Flughafen Wien (seit 19. Mai 1977) 20,096 Pistentunnel (733 m) 21,033 Fischamend Reichsstraße 176,27 m ü. A. Flughafenspange nach Götzendorf nach Mannersdorf 22,500 Dorf Fischamend (bis 30. Mai 1965) 157,98 m ü. A. 23,379 Fischamend 156,65 m ü. A. 29,421 Maria Ellend a.d. Donau 172 m ü. A. 31,016 Haslau a.d. Donau (Bft.) 191,43 m ü. A. 36,305 Regelsbrunn 37,985 Wildungsmauer von Bruck an der Leitha West 43,218 Petronell-Carnuntum 186 m ü. A. 46,747 Awanst Ledex 47,851 Bad Deutsch-Altenburg 171 m ü. A. 50,185 Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik 50,870 Hainburg a.d. Donau Personenbahnhof 51,305 Awanst Austria Tabak 51,574 Hainburg a.d. Donau Ungartor 56,182 Wolfsthal 150 m ü. A. 56,530 Streckenende 60,684 Berg 137,4 m ü. A. 60,775 Eigentumsgrenze L.W.P. / P.O.H.É.V. 60,808 6,866 Österreich / Slowakei 4,885 Kopčany dopravná výhybňa 4,389 0,000 Kopčany 136,3 m ü. A. von Hegyeshalom 0,763 Bratislava-Petržalka nach Bratislava 3,671 Petržalka továrenská kolónia 3,151 Petržalka horná zastávka 2,614 Petržalka Viedenská hradská 2,065 Petržalka 1,645 Petržalka Veslársky klub 1,142 Petržalka výhybňa 0,690 Petržalka Aréna 0,630 Beginn der Doppelspur Alte Brücke über Donau und Hafenbahn 0,000 1,639 Eigentumsgrenze P.O.H.É.V. / P.V.V.V., Ende der Schleifenfahrt 1,425 Bratislava Veliteľstvo armádneho zboru 0,120 Bratislava Veliteľstvo armádneho zboru 0,520 Bratislava Námestie Korunovačného pahorku 0,790 Bratislava Hotel Savoy 1,144 Bratislava Červený vôl

Die Pressburger Bahn, ungarisch Bécsi villamos beziehungsweise slowakisch Viedenská električka für Wiener Elektrische genannt, war eine direkte Eisenbahnverbindung von Wien über Schwechat und Wolfsthal nach Pressburg, ursprünglich im Königreich Ungarn, heute als Bratislava Hauptstadt der Slowakei. Die einst 70,076 Kilometer lange, durchgehend elektrifizierte und normalspurige Lokalbahn entlang der Donau wurde 1914 eröffnet, wobei 12,553 Kilometer auf die Stadtstrecke in Wien, 50,732 Kilometer auf die Überlandstrecke, 4,389 Kilometer auf die Stadtstrecke in Pressburg, 1,639 Kilometer auf den gemeinsam mit der Straßenbahn Bratislava benutzten Abschnitt und 0,763 Kilometer auf die Verbindungsstrecke zur Bahnstrecke Bratislava–Hegyeshalom entfielen.^[1]

1. ↑ História bratislavského úseku Viedenskej električky auf imhd.sk, abgerufen am 28. Dezember 2019.