| Rudersdorfer Tunnel | ||||
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| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Dillstrecke (zweigleisig) | |||
| Ort | Tiefenrother Höhe | |||
| Länge | 2652 m[1] | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Querschnitt | hufeisenförmig | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Preußische Staatseisenbahn | |||
| Fertigstellung | 1915 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | DB Netz | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Südportal | 50° 48′ 42″ N, 8° 11′ 23,5″ O | |||
| Nordportal | 50° 49′ 35″ N, 8° 9′ 36,3″ O | |||
Der Rudersdorfer Tunnel ist ein 2652 m[1] langer Eisenbahntunnel der Dillstrecke zwischen den Bahnhöfen Siegen und Haiger. Als Hauptingenieurbauwerk des nördlichen Abschnitts dieser Bahnstrecke durchsticht er die Tiefenrother Höhe (552,3 m), einen Berg des Rothaargebirges auf der Grenze von Nordrhein-Westfalen und Hessen.