SBB RBDe 4/4

SBB/PBr RBDe 4/4 – RBDe 560/568
RBDe 560 (NPZ) zwischen Mühlau und Sins
Nummerierung:	RBDe 4/4 2100–2185 RBDe 560 000–083, 100–141 RBDe 568 384–385
Anzahl:	126 + 2
Hersteller:	FFA, BBC, SWA, SIG, Adtranz
Baujahr(e):	1984, 1987–1990, 1994–1996
Ausmusterung:	ab 2013
Achsformel:	Bo’Bo’
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	25'000 mm
Höhe:	3'750 mm
Breite:	2'860 mm
Drehgestellachsstand:	2'700 mm
Gesamtradstand:	20'300 mm
Dienstmasse:	70 t
Höchstgeschwindigkeit:	140 km/h
Stundenleistung:	1650 kW[Anmerkung 1][1]/ 1760 kW[Anmerkung 2][1]
Dauerleistung:	1560 kW[Anmerkung 3][1] / 1680 kW[Anmerkung 4][1]
Anfahrzugkraft:	182 kN[1]
Stundenzugkraft:	78 kN[Anmerkung 5][1]
Laufraddurchmesser:	950 mm
Stromsystem:	15 kV, 16,7 Hz ~
Stromübertragung:	Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren:	4
Antrieb:	elektrisch
Bremse:	CrRa O-R[1]
Kupplungstyp:	Schraubenkupplung
Sitzplätze:	56
Klassen:	1

Als RBDe 4/4 wurden die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet, die ab 1984 für die als Neuer Pendelzug (NPZ) bezeichneten Regionalzugskompositionen angeschafft wurden. Sie tragen seit 1990 die Baureihenbezeichnung RBDe 560 sowie, im Fall der daraus hervorgegangenen Unterbauarten, RBDe 561 und RBDe 562. Sie werden von den Schweizerischen Bundesbahnen im Regionalverkehr eingesetzt. Die an Privatbahnen gelieferten Triebwagen wurden ursprünglich als RBDe 566 bzw. RBDe 568 bezeichnet.

Die meisten von 1987 bis 1996 gebauten Fahrzeuge RBDe 560, 561 und 568 durchliefen 2008 bis 2013 ein Komplett-Modernisierungsprogramm. Aus aufgearbeiteten Trieb- und Steuerwagen sowie neu beschafften Zwischenwagen entstanden Regionalverkehrs-Kompositionen mit der Bezeichnung «Domino». Die Triebwagen werden dabei einheitlich als RBDe 560 (94 85 7 560 XXX-X) bezeichnet. Nicht umgebaut wurden die technisch abweichenden Fahrzeuge, dazu zählen die vier Prototypen, die durch die Mittelthurgaubahn (MThB) beschafften Züge und die Zweifrequenzfahrzeuge (RBDe 562).

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1. ↑ ^{a b c d e f g} Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen SER 3/1987 Seite 89.