Siemens Vectron | |
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Hersteller: | Siemens Mobility |
Baujahr(e): | seit 2010 |
Achsformel: | Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm 1524 mm |
Länge über Puffer: | 18 980 mm (MS, AC, DC, DE) 19 975 mm (DM, DM light) 20 510 mm (DM light für DB Cargo) |
Höhe: | 4240 mm (MS, AC, DC) 4220 mm (DE, DM, DM light) |
Drehzapfenabstand: | 9500 mm (MS, AC, DC) 10 800 mm (DE, DM, DM light) |
Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m |
Dienstmasse: | 84, 86, 87, 89 oder 90 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 / 160 / 200 / 230 km/h |
Anfahrzugkraft: | 300 / 320 / 350 kN |
Bremskraft: | 240 kN |
Raddurchmesser: | 1250/1170 mm |
Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz 25 kV, 50 Hz 1,5 kV = 3 kV = |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Antrieb: | Elektrisch (MS, AC, DC, DM, DM light) Dieselelektrisch (DE, DM, DM light) |
Der Siemens Vectron ist eine Lokomotivenplattform von Siemens Mobility, die seit 2010 den Nachfolger für die elektrische EuroSprinter- sowie die dieselelektrische EuroRunner beziehungsweise deren Weiterentwicklung Siemens ES 2007 darstellt. Auf der Plattform entstehen wieder sowohl Elektro- als auch dieselelektrische Lokomotiven. Zulassungen bestehen in 20 Ländern. Die Fertigung der Wagenkästen, Teile der Vormontage und die Endmontage erfolgen in München-Allach.