| Varsity Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Bahnhof Bletchley (1962) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Varsity Line ist der informelle Name einer zum Teil erhalten gebliebenen Bahnstrecke im Südosten von England, die einst die Universitätsstädte Oxford und Cambridge miteinander verband (Varsity ist ein veraltetes Wort für Universität). Sie wurde nacheinander von den Bahngesellschaften London and North Western Railway, London, Midland and Scottish Railway und British Rail betrieben. Die Eröffnung erfolgte etappenweise von 1846 bis 1851. Im Jahr 1967 wurde der Betrieb auf den Abschnitten Oxford–Bletchley und Bedford–Cambridge eingestellt. Nur auf dem Abschnitt Bletchley–Bedford (der so genannten Marston Vale Line) blieb der Personenverkehr bestehen.
Im frühen 21. Jahrhundert gab es vermehrt Vorschläge zur Wiedereröffnung der Linien, am konkretesten durch das Konsortium East West Rail. 2015 wurde das Teilstück zwischen Oxford und Bicester wieder in Betrieb genommen. 2025 soll auch das Teilstück von Bicester nach Bletchley reaktiviert werden.