Warendorfer Bahn

Münster–Rheda-Wiedenbrück
Streckennummer (DB):	2013
Kursbuchstrecke (DB):	406
Kursbuchstrecke:	222e (1946)
Streckenlänge:	50 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	CE
Streckengeschwindigkeit:	100 km/h
Zugbeeinflussung:	PZB
Legende von Wanne-Eickel Baumbergebahn von Coesfeld von Hamm (Westf), von Lünen 0,0 Münster (Westf) Hbf ⊙51.956677.635841 nach Rheine, nach Enschede nach Osnabrück 2,7 Dortmund-Ems-Kanal 3,2 Bundesstraße 51 3,6 St. Mauritz 3,9 Umgehungsbahn 5,1 Werse 5,8 Handorf 8,6 Jägerhaus 10,9 Telgte ⊙51.981187.780681 17,2 Raestrup-Everswinkel ⊙51.9658267.867455 bis 12/2016 19,1 Warendorf-Einen-Müssingen seit 12/2016 von Neubeckum der WLE 25,6 Warendorf ⊙51.9499857.984979 30,7 Vohren 33,4 Awanst Beelen-Gemeinde 35,0 Beelen ⊙51.9293498.115989 41,9 Clarholz ⊙51.898318.201122 45,0 Herzebrock ⊙51.8801478.236538 ursprüngl. Streckenführung niveaugleich ⊙51.8552778.271943 von Hamm (Westf) ⊙51.8545228.273757 ⊙51.8560338.281674 50,1 Rheda-Wiedenbrück ⊙51.8568748.286191 nach Bielefeld nach Wiedenbrück (s. u.)
Rheda-Wiedenbrück–Lippstadt
Streckennummer (DB):	2951
Kursbuchstrecke (DB):	zuletzt 207
Kursbuchstrecke:	222e (1946)
Streckenlänge:	24 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Soest 0,0 Lippstadt nach Paderborn nach Beckum 3,7 Lipper-Bruchbaum Anschluss vom Fliegerhorst Lipperbruch 5,7 Bad Waldliesborn 9,5 Benteler ⊙51.7454368.329498 13,0 Langenberg (Westf) ⊙51.7749978.322959 13,9 Brauerei Dittmann ⊙51.7857378.320963 16,8 Batenhorst ⊙51.7972378.318292 Sennebahn von Sennelager ⊙51.828068.311994 19,2 Rheda-Wiedenbrück Süd ⊙51.8310048.30693 ehem. Wiedenbrück von Bielefeld ⊙51.8596118.300986 24,0 Rheda-Wiedenbrück ⊙51.8566958.283992 ehem. Rheda (Westf)

Die Warendorfer Bahn ist eine eingleisige Nebenbahn von Münster über Warendorf nach Rheda-Wiedenbrück. Sie ist ein Teilstück der ehemaligen Bahnstrecke Münster–Rheda–Lippstadt.

Laut der Deutschen Bahn war sie vor 2013 die unfallträchtigste Bahnstrecke Deutschlands.^[1] Dies hat damit zu tun, dass zahlreiche Bahnübergänge an der meist direkt neben der Bundesstraße 64 verlaufenden Bahnstrecke nicht technisch gesichert sind. Der Zug muss sich häufig mit Signal ankündigen, was den Spitznamen Pängel Anton mit sich brachte.^[2]

1. ↑ Memento zu Artikel von 2013
2. ↑ Altstadtfreunde Warendorf im Rückblick zur Streckeneröffnung 1887