La diferenciala blokilo aŭ limiĝanta diferencialo evitas troturniĝon de la pneŭoj (sur glacio, akva vojo), per baro de la diferencialo, estigante rigidan kontakton inter la du duonakso. Ekz se unu pneŭo iras sur glacion, ĝi troturniĝas, la aŭtomobilo glitas aŭ ne kapablas ekiri. Tiukaze ekfunkcias la elektronika diferenciala blokilo (EDB), kiu bremsas la troturniĝon de la pneŭo.
La tradicia diferencialo sen limo de la rotaciaj rapido-diferencoj havas la malavantaĝon, ke ambaŭflanke efikas per la samgranda momanto al la vojo.