Air France-KLM

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Air France-KLM
Air France-KLM S.A.
Tipo	empresa
Símbolo bursátil	Euronext Paris: AF NASDAQ: AFRAF FWB: AFR0 Componente del CAC Next 20
ISIN	FR001400J770
Industria	Aeronáutica Aviación Aerocomercial
Forma legal	Sociedad anónima
Fundación	5 de mayo de 2004 (20 años)
Fundador	Air France y KLM
Sede central	Rue du Cirque, París, Francia
Área de operación	Mundial
Personas clave	Anne-Marie Couderc (Presidente del Consejo de Administración no ejecutivo) Benjamin Smith (Director ejecutivo)
Servicios	Aviación comercial Aerolíneas Aerolíneas regionales Aerolíneas de carga Programa de viajero frecuente Asistencia en tierra a aeronaves
Ingresos	€26,393 mil millones de EUR (2022)[1]​
Beneficio económico	€1,193 mil millones de EUR (2022)[1]​
Beneficio neto	€728 millones de EUR (2022)[1]​
Activos	€32,305 mil millones de EUR (2022)[1]​
Propietario	Estado francés (28,6% de capital social, 28,5% de poder de voto) Estado neerlandés (9% de capital social, 8,3% de poder de voto) China Eastern Airlines (4,7% de capital social, 5,6% de poder de voto) Delta Air Lines (2,9% de capital social, 4% de poder de voto)
Empleados	74,602 (2022)[1]​
Filiales	Air France Air France Cargo Air France Hop Transavia France KLM KLM Cargo KLM Cityhopper Transavia Martinair Intereses minoritarios Air Corsica (12%) Air Côte d’Ivoire (20%) Air Mauritius (2,78%) Air Tahiti (7%) Kenya Airways (7,95%) Air Calédonie (2%) Gol Linhas Aéreas (1,50%) Royal Air Maroc (1,25%) Scandinavian Airlines (19,9%) NS International (anteriormente NS Hispeed, conexiones ferroviarias de alta velocidad que unen Ámsterdam (Schiphol) con Bruselas y París) (10%)
Sitio web	www.airfranceklm.com (en francés)
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Air France-KLM S.A. también conocido como Air France-KLM Group, es un holding de aerolíneas francés con sede en la rue du Cirque, París.^[2]​ Las tres principales marcas del grupo son Air France, KLM y Transavia. Air France-KLM es el resultado de la fusión en 2004 entre Air France y KLM. Tanto Air France como KLM son miembros de la alianza de aerolíneas SkyTeam. Los principales centros del grupo son el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle, el Aeropuerto de París-Orly y el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. Air France-KLM Airlines transportó 83 millones de pasajeros en 2022.

Inversores privados poseen el 81,4 % de la compañía (37 % en propiedad de ex accionistas de Air France y 21 % en propiedad de ex accionistas de KLM), mientras que el Gobierno francés posee el restante 18,6 %. Como resultado del acuerdo, la participación del Gobierno de Francia en Air France ha sido reducida del 54,4 % (de la ex Air France) al 44 % (de Air France-KLM). Su participación fue reducida posteriormente al 25 %, y finalmente al 18,6 %. Por ello, la fusión ha resultado en la privatización de Air France.

Ambas aerolíneas, Air France y KLM continúan operando sus vuelos bajo sus tradicionales denominaciones, como subsidiarias de Air France-KLM. Esta situación está sujeta a cambios en el futuro.

En el año fiscal finalizado el 31 de marzo de 2005, los resultados operativos totales de Air France-KLM alcanzaron los 19 080 000 euros, con una ganancia neta de 351 millones de euros, un incremento del 20,2 % comparado al del año anterior. Air France-KLM es una de las más rentables compañías de Europa, en marcado contraste con las compañías aéreas norteamericanas, que aún están experimentando grandes dificultades tras los Ataques del 11 de septiembre.

A marzo de 2005, Air France-KLM estaba operando 554 aeronaves. Al momento de la fusión en mayo de 2004, Air France y KLM en conjunto ofrecían vuelos a 225 destinos en el mundo. En el año que finalizó el 21 de marzo de 2003, ambas compañías transportaron en conjunto 66,3 millones de pasajeros. Air France-KLM es miembro de la alianza de aerolíneas SkyTeam.

En octubre de 2005, Air France Cargo y KLM Cargo, las dos subsidiarias de transporte de cargas del grupo, anunciaron la integración de sus actividades comerciales. El equipo de administración conjunto de cargas opera en la actualidad desde los Países Bajos.

Las operaciones de Air France-KLM ^[3]​se concentran en dos importantes centros de conexión: el Aeropuerto Charles de Gaulle, cerca de París,^[2]​ y el Aeropuerto de Schiphol, cerca de Ámsterdam.

Air France-KLM también posee un 2 % de las acciones de la aerolínea de bandera de Italia, Alitalia (noviembre de 2005). El Gobierno italiano redujo su participación en la aerolínea, del 62 al 49 %, lo que significa que ha resignado control en la misma.

1. ↑ ^{a b c d e} «Consolidated Financial Statements». Air France-KLM. Consultado el 20 de febrero de 2020. 
2. ↑ ^{a b} «Paris». 
3. ↑ «Air France».