Back إيه إيه 11 أوروتو Arabic Engesa EE-11 Urutu BE EE-11 Urutu Czech EE-11 Urutu German EE-11 Urutu English ئیئی-۱۱ اوروتو FA EE-11 Urutu French EE-11 Urutu Croatian EE-11 Urutu ID EE-11 Urutu Italian
| EE-11 Urutu | ||
|---|---|---|
 El primer EE-11 Urutu producido. Expuesto en el Museu Militar Conde de Linhares, Río de Janeiro | ||
| Tipo | Transporte blindado de personal | |
| País de origen |
 Brasil | |
| Historia de producción | ||
| Fabricante | ENGESA | |
| Especificaciones | ||
| Peso |
Vacío: 11.000 kg Combate: 14.000 kg | |
| Longitud | 6.15 m | |
| Anchura | 2.65 m | |
| Altura | 2.125 m | |
| Tripulación | 1+12 | |
| Blindaje | 6-12 mm 2 capas de acero reforzado para blindaje | |
| Arma primaria |
1x12.7 mm Torreta DEFA con cañón de 90 mm, o un cañón de 20 mm Sistema de misiles anticarro MILAN | |
| Motor |
Detroit Diesel 6V-53T, 6 cilindros refrigerado por agua cm³, 260 hp | |
| Relación potencia/peso | CV/kg | |
| Velocidad máxima | 105 km/h | |
| Capacidad de combustible | l | |
| Autonomía | 750 km | |
| Rodaje | Ruedas 6x6 | |
| Suspensión | De doble eje por lateral (Engesa Double Axle Boomerang Drive) del tipo 6x6. | |
El EE-11 Urutu es un Transporte blindado de personal de tipo 6x6, desarrollado en los años setenta por la compañía Engesa de Brasil, el nombre "Urutu" es con el que se conoce en portugués brasileño a una de las variedades de la serpiente cascabel suramericana, diferente de la cascabel norteamericana.[1]