![]() Interestatal 80 | ||
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![]() Ruta principal del Sistema Interestatal de Carreteras | ||
Datos de la ruta | ||
Tipo | Autopista interestatal | |
Longitud | 2899,54 millas (4666,3 km)[1] | |
Orientación | ||
• Oeste |
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• Este |
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Cruces |
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La Interestatal 80 (I-80) es la segunda carretera más larga en los Estados Unidos (después de la I-90). Recorre 4666 km del centro de San Francisco, California a Teaneck, Nueva Jersey en el área metropolitana de Nueva York, conectándolas con las ciudades de Salt Lake City, Omaha, Des Moines, Chicago y Cleveland.
La I-80 es la interestatal que más se aproxima a la Autopista Lincoln, la primera carretera en cruzar los Estados Unidos. Algunas secciones de la I-80 se encuentran directamente en la parte superior de la antigua Carretera de Lincoln, en particular, en Wyoming, Utah, Nevada, y California. La carretera más o menos traza otros corredores de importancia histórica, en particular en el Oeste de los Estados Unidos. Estos incluyen el Oregon Trail de Nebraska, y hacia el oeste, el California Trail de Nevada y California, y el primer Ferrocarril Transcontinental del oeste de Nebraska hasta San Francisco.
Desde cerca de Chicago al este hasta cerca de cerca de Youngstown (Ohio), la I-80 es una carretera de peaje, que contiene la mayor parte de la Indiana Toll Road y la Ohio Turnpike. En Youngstown, la I-80 sale de la carretera de peaje, y sigue hacia Pittsburgh y Filadelfia, a favor del Shortway Keystone, un acceso directo a través del norte de Pensilvania construido como parte de un nuevo corredor para la I-80. La ruta de peaje hacia Filadelfia, Pensilvania, fue originalmente designada como la Interestatal 80S, ahora es la Interestatal 76.
La I-80 I-90 cruza cerca de Elyria, Ohio, y comparten una ruta al oeste hasta llegar a Portage, Indiana, donde la I-90 se divide frente a la I-80, pero luego pasa conjuntamente con la I-94 hasta el suburbio de Chicago de South Holland, Illinois. La I-80 después, se conecta con la I-294 hasta llegar a Markham, Illinois.