MOWAG Piranha | ||
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Piranha IIIC de la Infantería de Marina Española. | ||
Tipo | Transporte blindado de personal tanqueta | |
País de origen | Suiza | |
Historia de servicio | ||
Operadores | véase Usuarios | |
Historia de producción | ||
Diseñador | MOWAG | |
Fabricante |
MOWAG General Dynamics | |
Especificaciones (según versión[1]) | ||
Peso | A partir de 9,5 t | |
Longitud | De 6,25 a 7,45 m | |
Anchura | De 2,5 a 2,66 m | |
Altura | De 1,8 a 1,98 m | |
Motor | Diésel | |
Velocidad máxima | 100 km/h | |
Rodaje | 4×4, 6×6, 8×8, o 10×10 | |
MOWAG Piranha es una familia de vehículos blindados de combate diseñados por la empresa suiza MOWAG, que desde abril de 2010 pasó a llamarse General Dynamics European Land Systems - Mowag GmbH como subsidiaria de General Dynamics.
Se han producido cuatro generaciones de vehículos Piranha, con distintas variantes en cada una de ellas, que han sido fabricadas por MOWAG o por otras compañías bajo licencia y se encuentran en servicio en numerosas fuerzas armadas de todo el mundo.
Desde el principio el vehículo fue creado como una plataforma universal, capaz de transportar cualquier equipo o armamento requerido con modificaciones menores. También se quería una plataforma común para la construcción sobre ella de equipos con diferentes estructuras de ruedas y capacidades. Posteriormente estas ideas aseguraron el desarrollo del proyecto básico y el éxito comercial.
Inicialmente la familia Piranha incluía dos versiones del vehículo blindado en un chasis de tres y cuatro ejes. Más tarde, apareció un 4x4, y el modelo más grande tenía un chasis alargado 10x10. Por varias razones, los vehículos blindados 8x8 fueron los más populares.