Messerschmitt Me 262 Schwalbe | ||
---|---|---|
Un Messerschmitt Me 262 Schwalbe restaurado expuesto en la Exhibición Aeroespacial Internacional (ILA) de 2006.
| ||
Tipo |
Caza Cazabombardero Avión de reconocimiento | |
Fabricante | Messerschmitt AG | |
Diseñado por | Dr. Woldemar Voigt | |
Primer vuelo |
18 de abril de 1941 con motor de pistón 18 de julio de 1942 con reactores[1] | |
Introducido | Abril de 1944[2][3] | |
Retirado |
1945 (Alemania) 1957 (Checoslovaquia) | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal | Luftwaffe | |
Otros usuarios destacados | Fuerza Aérea Checoslovaca | |
N.º construidos | 1433 | |
El Messerschmitt Me 262, apodado Schwalbe (‘golondrina’ en alemán, en versiones de caza) y Sturmvogel (‘petrel’, en versiones de ataque), fue el primer avión de combate de reacción del mundo en entrar en servicio.[4] Fue diseñado y construido en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y entró en servicio con la Luftwaffe en 1944 como avión de caza. Sin embargo, también fue utilizado para otras tareas incluyendo ataque a tierra, reconocimiento e incluso versiones de caza nocturno.
Es considerado el diseño aeronáutico alemán más avanzado que haya sido usado[5] y según algunos historiadores fue un avión que podría haber recuperado la supremacía aérea para la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial. No obstante, tuvo un bajo impacto en el curso de la guerra debido a su tardía introducción y al reducido número de unidades que entraron en servicio.[6]