Miura 5 | ||
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Prueba de reutilización, Miura 5, Huelva, España, 2019.
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Características | ||
Funcionalidad | lanzamiento orbital parcialmente reutilizable | |
Fabricante | PLD Space | |
País de origen | España | |
Coste por lanzamiento | (2025) | |
Medidas | ||
Altura | 35,7 m[1] | |
Diámetro | 2 m[2] | |
Etapas | 2-3 | |
Capacidades | ||
Carga útil a OTB | 1040 kg[2] | |
Carga útil a SSO | 540 kg[2] | |
Historial de lanzamiento | ||
Estado | En desarrollo | |
Lugar de lanzamiento |
Puerto espacial de Kourou (previsto) Centro Espacial El Hierro (propuesto) | |
Primera etapa | ||
Motores | 5 TEPREL-C | |
Empuje | 950 kN | |
Tiempo de quemado | 182 segundos[2] | |
Propelente | queroseno, oxígeno líquido | |
Segunda etapa | ||
Motores | 1 TEPREL-C vacuum | |
Empuje | 50 kN | |
Tiempo de quemado | 420 segundos[2] | |
Propelente | queroseno, oxígeno líquido | |
El Miura 5 (anteriormente llamado ARION 2) es un vehículo de lanzamiento recuperable orbital de la empresa española PLD Space. Consta de dos etapas, con posibilidad de incorporar una tercera etapa "kick-stage", y 25 m de longitud, capaz de colocar hasta 450 kg de carga en una órbita heliosíncrona de 500 km.