Back إم إس أواسيس أوف ذا سيز Arabic The Oasis of the Seas BCL ওয়েসিস অব দ্য সিস Bengali/Bangla ئۆسیس ئۆڤ دە سیز CKB Oasis of the Seas Czech MS Oasis of the Seas Danish Oasis of the Seas German Oasis of the Seas English Oasis of the Seas ET اماس اوئیسیس آو د سیز FA
| Oasis of the Seas | ||
|---|---|---|
 Oasis of the Seas en 2010 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | STX Europe y Turku Shipyard | |
| Clase | Clase Oasis | |
| Tipo | Crucero | |
| Operador |
 Royal Caribbean International | |
| Puerto de registro | Nasáu, Bahamas | |
| Asignado | 2009 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 226 838 toneladas | |
| Eslora | 360 metros, 329,887 metros y 330,65 metros | |
| Manga | 60,5 metros y 47 metros | |
| Calado | 9,322 metros | |
| Velocidad | 22 nudos | |
| Número OMI | 9383936 | |
| MMSI | 311020600 | |
| Indicativo de llamada |
C6XS7     | |
El Oasis of the Seas es un crucero de la Clase Oasis perteneciente a la empresa naviera Royal Caribbean International. Su construcción finalizó en septiembre de 2009, en los astilleros de la empresa STX Europe —anteriormente Aker Yards—, y realizó su viaje inaugural el 1 de noviembre de ese año. Perteneciente a la clase Oasis, es el primero de una serie de barcos de 225 000 t y 361 m de largo, con capacidad para 6300 pasajeros.
Debido a sus dimensiones, al entrar en servicio en el año 2009 fue el barco de cruceros más grande del mundo, implementando en su diseño notables adelantos en ingeniería y construcción naval. En mayo de 2016, su segundo barco hermano, el Harmony of the Seas, se convirtió en el nuevo poseedor del récord con una eslora de 362,12 metros (1.188,1 pies)[1]Harmony of the Seas y en marzo de 2018 lo fue el Symphony of the Seas.
En marzo de 2013 Royal Caribbean International anunció que el puerto de Barcelona sería el puerto base para los cruceros que realice por el mar Mediterráneo a partir de septiembre de 2014.
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