Panhard AML 60/90 | ||
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El Panhard AML 90 del Musée des Blindés "Général Estienne" de Saumur. | ||
Tipo | Automóvil blindado ligero | |
País de origen | Francia | |
Historia de producción | ||
Fabricante |
Panhard Sandock-Austral | |
Especificaciones | ||
Peso | 5,5 t | |
Longitud | 4,15 m | |
Anchura | 1,97 m | |
Altura | 2,07 m | |
Tripulación | 3 | |
Arma primaria |
Cañón GIAT/Nexter F1 de 90 mm (AML 90) Mortero Mod.1961 de 60 mm (AML 60) | |
Arma secundaria | 1 ametralladora coaxial AAT-52 de 7,62 mm | |
Motor |
Panhard 1.99 l (121 cu in)[1] Model 4 HD Flat-four engine •90 hp a 4.700 rpm •radio de compensación 7.5:1[2] | |
Velocidad máxima | 90 km/h | |
Autonomía | 600 km | |
Suspensión | 4x4 | |
El Panhard AML (las siglas AML provienen de Auto Mitrailleuse Legére, que literalmente significa autoametralladora ligera), es un automóvil blindado ligero, con tracción a las cuatro ruedas (4x4), diseñado por la empresa francesa Panhard (designación de fábrica AML 245) a finales de los años cincuenta. Surgió a partir de un requerimiento del Ejército de Tierra francés para un vehículo de exploración ligero y pequeño, y que a su vez se encontrase muy bien armado. Habiendo ganado el concurso, el diseño de Panhard comenzó a ser producido a partir de 1960.
Existen dos versiones básicas del vehículo. La más conocida es la versión cazacarros AML 90, y está equipada con un cañón de baja presión y tiro rápido de 90 mm. El otro modelo es el portamortero de apoyo, y monta un mortero de 60 mm. La versión AML 90 representó la mejor relación en la historia de los vehículos blindados entre potencia de fuego y peso. Francia y Sudáfrica construyeron más de 5000 unidades de todas las versiones en total, siendo exportadas a unos 40 países.