| Puente Zuazo | ||
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| Bien de interés cultural | ||
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| Ubicación | ||
| País |
 España | |
| Localidad | San Fernando (Cádiz) | |
| Coordenadas | 36°28′08″N 6°11′02″O / 36.46897961, -6.183779564 | |
| Características | ||
| Tipo | Arcadas sucesivas | |
| Cruza | Caño de Sancti Petri | |
| Material | Piedra ostionera | |
| Largo | 350 m | |
| Ancho | 10 m | |
| Historia | ||
| Construcción |
Acueducto: Imperio romano Primer puente: Edad Media Puente actual: Edad Moderna | |
| Inauguración |
Acueducto de Gades: 17 a. C. Puente actual: 1411[1] | |
| Mapa de localización | ||
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"Aquí fue el límite de la España libre. En este histórico puente, las brigadas de Artillería e Infantería Real de Marina y fuerzas navales y del ejército al mando del Capitán de Navío don Diego de Alvear y Ponce de León, con su heroísmo y valor, rechazando los ataques del ejército francés desde el 10 de febrero de 1810 al 25 de agosto de 1812 hicieron de estas piedras venerables el último baluarte de la independencia española.
El Excelentísimo e Ilustrísimo Ayuntamiento de San Fernando les dedica esta memoria.
24 de septiembre de 2007".
El puente Zuazo (o puente Suazo) es un antiguo puente que une la isla de San Fernando (Cádiz) a Puerto Real y, por lo tanto, al resto de la provincia de Cádiz, salvando el paso por el caño de Sancti Petri. Este histórico puente ha sido escenario de combates muy importantes para la historia de España, como el saqueo de los ingleses o el sitio de las tropas napoleónicas.
Construido en piedra ostionera, es sin duda el símbolo de la ciudad de San Fernando, como queda reflejado en el escudo de la localidad.
Protegen al puente una serie de baterías defensivas, situadas en su mayoría en el margen puertorrealeño del caño, junto al polígono industrial Tres Caminos.
También está situado junto al puente el Real Carenero, antigua fábrica de motonería, lanas y jarcias, almacenaje de aprovisionamiento, e instalación de carenas; y germen de la actual San Fernando.
- ↑ Vuelta a los orígenes - Revista del Ministerio de Fomento