Radiofaro omnidireccional VHF

Estación de tierra D-VOR (Doppler VOR), con DME.
Receptor del VOR a bordo, llamado CDI (Course Deviation Indicator), en este caso estamos alejándonos (FR = FROM- triángulo amarillo-) a lo largo del radial 255º.
VR DME Lorbé, Spain

VOR es un acrónimo para la frase en inglés «Very High Frequency Omnirange Station»[1]​, que en castellano significa radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia.

Se trata de una radioayuda a la navegación que utilizan las aeronaves para seguir en vuelo una ruta preestablecida. Generalmente se encuentra una estación terrestre VOR en cada aeropuerto, además de otras en ruta, que constituyen los denominados "fijos", los puntos sobre los que ha de pasar la ruta seguida por el piloto. La antena VOR de la estación emite una señal de radiofrecuencia VHF en todas direcciones, que es recibida por el equipo VOR de cualquier aeronave que se encuentre dentro del rango de alcance (máx. unos 320 km a hasta 37 500 pies de altura -11 430 m- sobre la estación) y tenga sintonizada la frecuencia de dicha estación (que puede variar de 108.00 a 117.95 MHz modulada en AM).

  1. «Federal Register :: Request Access». unblock.federalregister.gov. Consultado el 23 de abril de 2023. 

Radiofaro omnidireccional VHF

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