Trenes Argentinos Cargas

Trenes Argentinos Cargas
Belgrano Cargas y Logística


Localización
País Bandera de Argentina Argentina
ParaguayBandera de Paraguay Paraguay
Información general
Sigla BCYL
Jurisdicción nacional
Tipo Sociedad Anónima
Sede Av. Santa Fe 4636, Buenos Aires
Organización
Presidente Alejandro Núñez
Vicepresidente Gonzalo Bagú
Depende de Ferrocarriles Argentinos
Entidad superior Secretaría de Transporte
Dependencias F.C. Belgrano (cargas)
F.C. Urquiza (cargas)
F.C. San Martín (cargas)
F.C. Sarmiento (cargas)
F.C. Mitre (cargas)
Empleados 4.492 (abril 2021)[1]
Presupuesto 8.289 millones de ARS (2020)[2]
Belgrano Cargas Sociedad Anónima Trenes Argentinos Cargas
Historia
Fundación 21 de mayo de 2013 (11 años)
Sucesión
Sitio web oficial

Trenes Argentinos Cargas[3][4][5]​ (legamente Belgrano Cargas y Logística S.A.) es una empresa estatal perteneciente al Gobierno de Argentina y encargado del transporte ferroviario de cargas de dicho país. Integra Trenes Argentinos junto a otras empresas estatales del sector ferroviario.

Fue creada en mayo de 2013 por decreto de la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner, para hacerse cargo de la explotación integral de la red carguera del Ferrocarril General Belgrano, hasta entonces concesionada a Belgrano Cargas SA.[6]​ En junio se hizo cargo de las redes de carga de los ferrocarriles General Urquiza, General San Martín y una sección del Sarmiento, en reemplazo de la concesionaria ALL y a partir del 1 de noviembre de 2021 lo mismo con la totalidad restante del Sarmiento, General Bartolomé Mitre y General Roca reemplazando a FEPSA (2021), NCA (2022) y Ferrosur Roca (2023).[7]

Sus accionistas son tres Sociedades del Estado: Trenes Argentinos Infraestructura, Trenes Argentinos Operaciones y la Administración General de Puertos (AGP).[8]

El 23 de octubre de 2024, el gobierno de Javier Milei anunció un proceso de privatización de la empresa. Según el vocero presidencial, Manuel Adorni, «se convierte en la primera privatización de una empresa ferroviaria desde que asumió la administración de Milei».[9]​Además, aseguraron que «todo lo que se pueda privatizar, se va a privatizar».[10]

  1. [1]
  2. [2]
  3. Cambio de nombre en el blog oficial
  4. «Nuevo nombre de Belgrano Cargas y Logística». Archivado desde el original el 10 de octubre de 2014. Consultado el 14 de junio de 2014. 
  5. http://www.rielfm.com.ar/2014.06.07,nacio-una-nueva-marca-trenes-argentinos-operadora-ferroviaria,45680.htm
  6. Cristina Fernández de Kirchner (21 de mayo de 2013). «Decreto DNU 566/2013 - Dispónese la constitución de la sociedad “Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima”.». 
  7. «Resolución 469/2013: Red Nacional Ferroviaria. Rescíndense Contratos de Concesión.». Ministerio del Interior y Transporte. 30 de mayo de 2013. 
  8. Lukin, Tomás (22 de mayo de 2013). «Nueva empresa estatal para el Belgrano Cargas». Página/12. Consultado el 23 de mayo de 2013. 
  9. «Qué va a pasar con la empresa de trenes Belgrano Cargas». LA NACION. 23 de octubre de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024. 
  10. «El Gobierno anunció la privatización de Trenes Argentinos Cargas: "Es obscenamente deficitaria"». Rosario3. Consultado el 23 de octubre de 2024. 

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