OS2U Kingfisher | ||
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OS2U Kingfisher a bordo del crucero ligero USS Mobile (CL-63) en agosto de 1943
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Tipo | Hidroavión biplaza de observación | |
Fabricante | Vought | |
Diseñado por | Rex B. Beisel | |
Primer vuelo | 1938 | |
Introducido | agosto de 1940 | |
Retirado | 1959 (Cuba) | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal | Armada de los Estados Unidos | |
N.º construidos | 1519 | |
El Vought OS2U Kingfisher (Martín pescador) era un hidroavión biplaza embarcado de observación fabricado por la empresa estadounidense Vought a finales de la década de 1930. Era un monoplano compacto de ala media, con un gran flotador central y pequeños flotadores estabilizadores. El rendimiento fue modesto debido a su motor de baja potencia. El OS2U también podría operar en un tren de aterrizaje fijo, con ruedas y patín de cola.
El OS2U fue el principal hidroavión de observación embarcado utilizado por la Armada de los Estados Unidos durante la II Guerra Mundial; con una producción de 1519 aviones, sirvió en acorazados y cruceros de la US Navy, con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en el Tercer Escuadrón de Exploración Marina (VMS-3), con la Guardia Costera de Estados Unidos en estaciones costeras, con la Fleet Air Arm británica, y con la Armada soviética; la Real Fuerza Aérea Australiana también operó algunos Kingfisher desde bases en tierra, así como varias fuerzas aéreas menores. Logró mantenerse en servicio durante gran parte de la Segunda Guerra Mundial, hasta su reemplazo por el Curtiss SC Seahawk.