Back Yakovlev Yak-40 AN ياكوفليف ياك-40 Arabic Як-40 Bulgarian Jakovljev Jak-40 BS Jakovlev Jak-40 Czech Jakovlev Jak-40 Danish Jakowlew Jak-40 German Yakovlev Yak-40 English Jakovlev Jak-40 EO Jakovlev Jak-40 ET
| Yak-40 Як-40 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Desde arriba y de izquierda a derecha: Yakovlev Yak-40 de Fuerza Aérea de Polonia, Yakovlev Yak-40 de Fuerza Aérea del Ejército de la República Checa, Yakovlev Yak-40 de Fuerza Aérea Eslovaca, Yakovlev Yak-40 de Polet Airlines, Yakovlev Yak-40 de Aeroflot, Yakovlev Yak-40 de Malev y Yakovlev Yak-40 de Volga Dnepr. | ||||||||||
| Tipo | Avión comercial | |||||||||
| Fabricante |
 Yakovlev | |||||||||
| Primer vuelo | 21 de octubre de 1966 | |||||||||
| Introducido | 30 de septiembre de 1968[1] | |||||||||
| Estado | En servicio | |||||||||
| Usuario principal |
 Rossiya | |||||||||
| Otros usuarios destacados |
Volga-Dnepr Tajik Air Kyrgyzstan Airlines Aero Caribbean | |||||||||
| Producción | 1967 - 1981[2] | |||||||||
| N.º construidos | 1.010[2] | |||||||||
| Variantes | Yakovlev Yak-42 | |||||||||
.jpg)
.jpg)
El Yakovlev Yak-40 (en ruso: Як-40, designación OTAN: Codling[3]) es un avión comercial trimotor de ala recta fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1967 y 1981. Sirvió como base para el desarrollo del Yakovlev Yak-42, avión que cuenta con un mayor tamaño y alas en flecha.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasAviastar - ↑ a b A.S.Yakovlev design bureau (2003). «Yakovlev history: Serial production» (en inglés). Yak.ru. Consultado el 17 de diciembre de 2009.
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 24 de noviembre de 2009.