Hanala |
Hanaböle |
|
Perustiedot |
Lyhenne |
Hna |
Rataosa |
Helsinki–Riihimäki Keravan kaupunkirata |
Ratakilometri |
21+394 (nyk.) 21+549 (seisake) |
Sijainti |
60°20.392′N, 25°4.355′E |
Osoite |
Kiertotähdentie 25, 01400 Vantaa |
Kunta |
Vantaa |
Etäisyydet |
Rekola 0,8 km Korso 1,3 km |
Avattu |
1. syyskuuta 1936 (vanha)[1] 29. syyskuuta 2003 (nyk.) |
Lakkautettu |
1. joulukuuta 1980 |
Liikenne |
Liikennöitsijä(t) |
VR-Yhtymä |
Muut tiedot |
raiteenvaihtopaikka |
Matkustajalaituri(t) |
Pinnoite |
sora |
Asemarakennus |
Purettu |
kyllä |
Ratapiha |
Raiteisto |
4 |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
|
|
|
|
|
Lahteen
|
|
|
|
|
|
Kesijärvelle
|
71,3
|
|
|
|
Ri
|
Riihimäki asema
|
69,9
|
|
|
|
Rila
|
Riihimäki lajittelu
|
68,6
|
|
|
|
Rit
|
Riihimäki tavara
|
66,5
|
|
|
|
Arp
|
Arolampi
|
64,~
|
|
|
|
|
Monni
|
|
|
|
|
|
Seututien 143 ylitys
|
|
|
|
|
|
Hyvinkään konepaja
|
|
|
|
|
|
Karjaalle
|
58,6
|
|
|
|
Hy
|
Hyvinkää
|
|
|
|
|
|
Karkkilaan
|
|
|
|
|
|
Seututien 290 alitus
|
|
|
|
|
|
Valtatien 25 alitus
|
54,4
|
|
|
|
|
Palopuro (uusi)
|
52,7
|
|
|
|
|
Palopuro (vanha)
|
49,~
|
|
|
|
|
Takoja
|
47,8
|
|
|
|
Jk
|
Jokela
|
45,~
|
|
|
|
Hui
|
Huikko
|
44,2
|
|
|
|
Nup
|
Nuppulinna
|
40,7
|
|
|
|
Pur
|
Purola
|
40,4
|
|
|
|
|
Purola
|
|
|
|
|
|
Metson raide
|
38,7
|
|
|
|
Sau
|
Saunakallio
|
36,6
|
|
|
|
Jp
|
Järvenpää asema
|
35,2
|
|
|
|
Lul
|
Lustikulla
|
34,6
|
|
|
|
Ain
|
Ainola
|
|
|
|
|
|
Seututien 145 ylitys
|
33,5
|
|
|
|
Rnm
|
Ristinummi
|
31,1
|
|
|
|
|
Kytömaa Lahteen
|
|
|
|
|
|
Porvooseen
|
28,7
|
|
|
|
Ke
|
Kerava asema kaupunkiradalle
|
|
|
|
|
|
Vuosaareen
|
|
|
|
|
|
Seututien 148 ylitys
|
|
|
|
|
|
Seututien 152 ylitys
|
15,7
|
|
|
|
Tkl
|
Tikkurila
|
15,4
|
|
|
|
|
Keravanjoki
|
|
|
|
|
|
Kehä III:n alitus
|
13,9
|
|
|
|
Pla
|
Puistola
|
12,5
|
|
|
|
Tna
|
Tapanila
|
|
|
|
|
|
Malmin hautausmaalle (pur.)
|
10,7
|
|
|
|
Ml
|
Malmi
|
9,3
|
|
|
|
Pmk
|
Pukinmäki
|
|
|
|
|
|
Kehä I:n ylitys
|
8,6
|
|
|
|
|
Vantaanjoki
|
|
|
|
|
|
|
7,2
|
|
|
|
Olk
|
Oulunkylä
|
5,7
|
|
|
|
Käp
|
Käpylä
|
|
|
|
|
|
Kantatien 45 alitus
|
4,9
|
|
|
|
Ilr
|
Ilmala ratapiha
|
4,6
|
|
|
|
Pslt
|
Pasila tavara
|
4,2
|
|
|
|
Pau
|
Pasila autojuna-asema
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Turkuun
|
3,1
|
|
|
|
Psl
|
Pasila asema
|
3,0
|
|
|
|
Psla
|
Pasila alapiha
|
|
|
|
|
|
Keravalle
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Katajanokalle (pur.)
|
0,0
|
|
|
|
Hki
|
Helsinki päärautatieasema
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Hanalan rautatieliikennepaikka on entinen pääradan seisake ja nykyinen raiteenvaihtopaikka Keravan kaupunkiradalla Vantaan Matarissa.
Seisake perustettiin vuonna 1936 palvelemaan työmatkaliikennettä, sillä rautatien itäpuolelle oli ilmaantunut pientaloasutusta olemassaolleiden Rekolan ja Korson asemien puoliväliin.[2] Tällä kohtaa rautatietä ei kuitenkaan ole vielä 2000-luvullakaan asutusta radan länsipuolella, joten käyttäjämäärät jäivät vähäisiksi. Seisakkeen lakkautusta suunniteltiin jo 1970-luvulla, mutta kansanliikkeet[3] onnistuivat estämään sen aina vuoteen 1980 asti. Asema lakkautettiin 1. joulukuuta 1980, samana päivänä, kun Koivukylän rautatieasema avattiin.[2] Tässä yhteydessä Rekolan asemaa siirrettiin pohjoisemmaksi kohti Hanalaa.[2]
- ↑ Iltanen, Jussi: ”4. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 48. (taulukko 4A) Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ a b c Mönkkönen, Anu: Vantaalaislähiöistä taivallettiin työaamun ruuhkajuniin pitkissä jonoissa 1970-luvulla – Hanalan seisakkeelta junaan noustiin ratapenkereeltä Vantaan Sanomat. 24.1.2021. Viitattu 29.8.2021.
- ↑ Paavola, Juhani: Väkivallatonta vastarintaa Suomessa 1968-1983, kohta "syksy -80" takku.net. 27.6.2011. Viitattu 4.12.2011.