Helsingin seudun liikenne | |
---|---|
Tunnuslause | Kaikki on mahdollista |
Yritysmuoto | kuntayhtymä |
Perustettu | 1. tammikuuta 2010 |
Toimitusjohtaja | Vesa Silfer[1] |
Kotipaikka | Helsinki |
Toiminta-alue | Helsingin seutu |
Toimiala | joukkoliikenne |
Henkilöstö | 405 (31.12.2020)[2] |
Kotisivu |
www |
Helsingin seudun liikenne, lyhenne HSL, (ruots. Helsingforsregionens trafik, HRT) on Helsingin seudun joukkoliikennejärjestelmästä vastaava kuntayhtymä, jonka jäsenkuntia ovat Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo, Siuntio ja Tuusula.[3] HSL:n järjestelmään kuuluvat Helsingin seudun linja-autot, metrot, raitiovaunut, lähijunat, kaupunkipyörät[4] sekä Suomenlinnan lautta ja Kruunuvuorenrannan lautta.
HSL suunnittelee toimialueensa liikenteen ja kilpailuttaa sen tuottajat sekä vastaa alueen tiedotuksesta, lippujärjestelmästä ja lippujen tarkastamisesta.[5] Kaikki HSL:n liikennevälineet linja-autoja ja Suomenlinnan lauttaa lukuun ottamatta käyttävät avorahastusta, eli metro- ja rautatieasemilla, runkolinjabusseissa ja raitiovaunupysäkeillä ei ole puomeja.
Vuonna 2023 HSL-alueella tehtiin 344,1 miljoonaa matkaa ja liikennöitiin 277 eri linja-autolinjaa, 10 raitiolinjaa, 8 lähijunalinjaa, kolmea lauttalinjaa, kahta metrolinjaa ja yhtä pikaraitiolinjaa.[6] Neljää sähköbussia lukuun ottamatta HSL:llä ei ole omaa kalustoa, joten se turvautuu enimmäkseen kolmansiin osapuoliin järjestelmän päivittäisessä liikennöinnissä. HSL-alueen bussien liikennöinnistä vastaavat suurimmaksi osaksi Nobina, Koiviston Auto, Pohjolan Liikenne ja Tammelundin Liikenne. Lisäksi HSL-alueella liikennöinnistä vastaavat myös lukuisat muut yritykset, jotka liikennöivät pientä osaa HSL-alueen bussiliikenteestä.