LMDh

LMDh (Le Mans Daytona h) on urheilullinen prototyyppikilpa-auto, joka kilpailee Le Mans Hypercar -kilpailijoiden kanssa IMSA SportsCar Championshipin Grand Touring Prototype (GTP) -luokassa vuodesta 2023. Se kilpailee myös FIA World Endurance Championshipin Hypercar-luokassa.^[1]

Kansainvälinen moottoriurheiluliitto (IMSA) ja Automobile Club de l'Ouest (ACO) loivat LMDh-säännöt yhdessä. Autot toimivat Daytona Prototype International (DPi) -luokan seuraajina hyödyntäen säännöksiä, joista oli tarkoitus tulla seuraavan sukupolven Daytona Prototype International -sääntö, joka on lähentynyt Le Mans Hypercar -sääntöihin.^[2]

FIA:n maailman moottoriurheiluneuvosto oli sallinut LMDh-autojen osallistua vuoden 2022 WEC-kauteen kisakohtaisesti, "varmistaakseen saumattoman käyttöönoton" vuonna 2023, mutta yksikään LMDh-auto ei osallistunut kilpailuihin kaudella 2022, ja he itse asiassa aloittaisivat kilpailun kaudella 2023.^[3]

Yksityistallin kertomuksen mukaan LMDh auto (Porsche LMDh) maksaa noin 2,5 miljoonaa euroa, jonka päälle tulevat käyttökustannukset ovat noin 6-8 miljoonaa euroa vuodessa.^[4] Vuonna 2021 ennakkoarvio yhden auton hinnasta oli 1,5 miljoonaa dollaria, josta hybridijärjestelmä olisi 300 tuhatta euroa ja runko 345 tuhatta euroa.^[5]

1. ↑ Gary Watkins: WEC allows LMDh cars to race in Hypercar class in 2022 motorsport.com. 19.3.2022. Viitattu 30.4.2024. (englanniksi)
2. ↑ Marshall Pruett: LMDh to replace DPi in new IMSA ACO convergence racer.com. 24.1.2020. Viitattu 30.4.2024. (englanniksi)
3. ↑ FIA announces World Motor Sport Council decisions fia.com. 2.4.2022. Viitattu 30.4.2024. (englanniksi)
4. ↑ Daniel Lloyd: Porsche to Allocate Four LMDh Customer Cars in 2023 sportscar365.com. 2.5.2022. Viitattu 2.7.2024. (englanniksi)
5. ↑ Jonathan M. Gitlin: What is LMDh and why are we so excited about sports car racing in 2023? arstechnica.com. 1.8.2021. Viitattu 2.7.2024. (englanniksi)