Lockerbien pommi-isku | |
---|---|
Koneen räjähdyksessä irronnut keulaosa. |
|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 21. joulukuuta 1988 |
Onnettomuustyyppi | terrori-isku |
Tapahtumapaikka | Lockerbie,Dumfries ja Galloway, Skotlanti |
Lähtöpaikka | Frankfurt am Mainin lentoasema, Frankfurt am Main, Länsi-Saksa |
Välilaskupaikka |
|
Määränpää | Detroitin kansainvälinen lentoasema, Detroit Yhdysvallat |
Kuolleita | 270 (259 lentokoneessa + 11 maassa) |
Loukkaantuneita | Arviolta 50 |
Eloonjääneitä | 0 |
Lentokone | |
Konetyyppi | Boeing 747-121 |
Lentoyhtiö | Pan Am |
Rekisteritunnus | N739PA |
Matkustajia | 243 |
Miehistöä | 16 |
Lockerbien pommi-isku oli 21. joulukuuta 1988 suoritettu terrori-isku, jossa 270 ihmistä kuoli lentokoneen räjähtäessä ja pudotessa Lockerbien kylään Skotlannissa. Syyskuun 11. päivän iskuihin 2001 saakka Lockerbien pommi-isku oli toiseksi tuhoisin siviilejä vastaan lentokoneessa suunnattu terrori-isku.
Iskussa Semtex-H-pommi tuhosi Pan Amin Boeing 747-121 -koneen (lento PA103, kone N739PA, ”Clipper Maid of the Seas”), joka oli matkalla Frankfurtin kansainvälisen lentoaseman ja Lontoon Heathrow’n lentoasemaan kautta John F. Kennedyn kansainväliselle lentoasemalle New Yorkiin. Kaikki koneessa olleet 259 ihmistä kuolivat, samoin 11 Lockerbien kylän asukasta, jotka jäivät pudonneen lentokoneen alle.
Tuhotyöstä tuomittiin 31. tammikuuta 2001 libyalainen tiedustelu-upseeri Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi elinkautiseen vankeuteen. Hän on aina kieltänyt syyllisyytensä. Pommi-isku johti myös Libyan vastaisiin talouspakotteisiin. Vuonna 2002 Libyan ilmoitettiin maksaneen 2,7 miljardin dollarin korvaukset turmassa kuolleiden omaisille ja elokuussa 2003 maa ilmoitti ottavansa vastuun tapahtuneesta. Syyskuussa 2003 Yhdysvallat ilmoitti lopettavansa 15 vuotta kestäneet talouspakotteensa Libyaa vastaan.
Elokuussa 2009 al-Megrahi vapautettiin inhimillisten syiden nojalla, koska hän sairasti parantumatonta eturauhassyöpää.[1] Hän kuoli toukokuussa 2012.