Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty parannettavaksi, koska se ei täytä Wikipedian laatuvaatimuksia. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia tai merkitsemällä ongelmat tarkemmin. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Lähteettömät tekstit lähteytettävä tai poistettava. Sisältää epäluotettavaa tarinointia. |
Opel Automobile GmbH | |
---|---|
Tunnuslause | The Future is Everyone’s (suom. Tulevaisuus on kaikkien) |
Perustettu | 21. tammikuuta 1862 |
Perustaja | Adam Opel |
Toimitusjohtaja | Florian Huettl[1] |
Kotipaikka | Rüsselsheim, Saksa |
Toimiala | autoteollisuus |
Tuotteet |
henkilöautot pakettiautot |
Henkilöstö | 38 000 (2017) |
Emoyhtiö | Stellantis |
Kotisivu |
www |
Opel Automobile GmbH (aik. Adam Opel AG) on saksalainen autonvalmistaja, joka perustettiin vuonna 1862. Alun perin Opel valmisti kodintavaroita, kuten ompelukoneita, ja autojen valmistus alkoi vuonna 1899 (Opel juhlii elokuussa 2024 siis 125-vuotista autonvalmistusta - kuten myös Packard, joskin sen autonvalmistus päättyi 66 vuotta sitten) [2]. Yhtiön kotipaikka sijaitsee Rüsselsheimissa, Hessenin osavaltiossa. Sillä oli tehtaita Eisenachssa, kuten myös Belgiassa, Espanjassa ja Puolassa, ja osaksi Groupe PSA:n toimintaverkostoa tultuaan yhtiöllä on kymmenen toimipistettä kuudessa maassa[3]. Opel lukeutuu Euroopan suurimpiin autonvalmistajiin: kulta-aikanaan 1930-luvun lopulla ja uudelleen 1970-luvun alussa Opel oli jopa Euroopan suurin autonvalmistaja[4]. Bochumin tehdas suljettiin vuonna 2016[5]. Opelin automalleja valmistetaan Stellantis-kaupan jälkeenkin Vauxhallin Ellesmere Portin tehtaalla Englannissa ja sen tuotemerkillä. Myös Suomessa Uudenkaupungin autotehdas valmisti Opel Calibraa vuosina 1991–1997.
Vuosina 1931–2017 Opel oli osa yhdysvaltalaista General Motors -konsernia, mutta maaliskuussa 2017 se myi Opelin 2,2 miljardilla eurolla ranskalaiselle Groupe PSA:lle[6] ja Opel siirtyi osaksi Stellantis-konsernia vuonna 2021.[7]. Handelsblatt-lehden arvion[8] mukaan PSA-Opel oli 3,49 miljoonan vuosittain valmistetun moottoriajoneuvon määrällä maailman kymmeneksi suurin autonvalmistaja: FCA-konserniin yhdistettynä Handelsblatt arveli konglomeraatin sijaluvun nousevan tuolloin (helmikuu 2020) maailman listauksen kolmannelle sijalle.