Autoroute A5 | ||
Sortie 24 de l'autoroute A5 à Semoutiers (Haute-Marne) près de Chaumont. | ||
Historique | ||
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Ouverture | 1983 à 1994 | |
Caractéristiques | ||
Longueur | 238 km | |
Direction | nord-ouest / sud-est | |
Extrémité nord-ouest | N 6 / N 104 Carré Sénart | |
Intersections | A105 E 54 à Vert-Saint-Denis A19 E 511 à Cuy A26 E 17 à Verrières |
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Extrémité sud-est | A31 E 17 E 23 E 54 à Langres | |
Réseau | Autoroute française, également E 54, E 17, E 511 | |
Territoire traversé | ||
3 régions | Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est | |
4 départements | Seine-et-Marne, Yonne, Aube et Haute-Marne | |
Villes principales | Melun, Montereau-Fault-Yonne, Sens, Troyes, Chaumont | |
Exploitation | ||
Concessionnaire | APRR | |
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L'autoroute A5 est une autoroute française qui relie le sud-est de la région Île-de-France, près de Lieusaint (Seine-et-Marne) au plateau de Langres, en 238 km. Elle a été construite à partir de 1990 pour désengorger l'A6.
Autoroute à péage, elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).
Les routes européennes E54, E511 et E17 passent par l'A5. Avant que l'A5 ne rejoigne Troyes, la section entre Troyes et Langres s'appelait A26.
La section Sens-Troyes fait partie du grand contournement de Paris.