Back Avro 504 AF أفرو 504 Arabic Avro 504 Catalan Avro 504 Czech Avro 504 German Avro 504 Greek Avro 504 English Avro 504 Spanish Avro 504 ET آورو ۵۰۴ FA
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Avro 504K
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| Constructeur | .svg){kind=small} A.V. Roe & Co
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| Rôle | Avion d'entraînement | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | ~12 000 | |
| Équipage | ||
| 2 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Gnome Monosoupape | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 9 cylindres rotatif refroidi par air | |
| Puissance unitaire | 110 ch (81 kW) | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 10,97 m | |
| Longueur | 8,97 m | |
| Hauteur | 3,18 m | |
| Surface alaire | 30,66 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 498 kg | |
| Avec armement | 702 kg | |
| Maximale | 815 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 152 km/h | |
| Plafond | 4 875 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 210 m/min | |
| Rayon d'action | 402 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 mitrailleuse Lewis de 7,7 mm | |
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L'Avro 504 est un biplan polyvalent britannique de la Première Guerre mondiale. Utilisé dès le début de la guerre comme avion de reconnaissance ou comme bombardier, puis comme avion d’école et chasseur de Zeppelins, l’Avro 504 a été construit en plus grand nombre qu’aucun autre appareil britannique durant la Première Guerre mondiale (8 340 exemplaires, dont 3 696 par Avro). Sa production ne devait s’achever qu’au début des années 1930 et quelques exemplaires étaient encore en service au début de la Seconde Guerre mondiale. Outre cette longévité remarquable, trois Avro 504 ont réalisé le premier bombardement stratégique de l’histoire en attaquant le 21 novembre 1914 les hangars à dirigeables de Friedrichshafen et un Avro 504 eut le triste privilège d’être le premier avion Allié abattu au front, le 22 août 1914.