Ferrari 250 GT California Spyder

Ferrari 250 GT
California Spyder
Ferrari 250 GT California Spyder
Ferrari 250 GT California Spyder SWB au Goodwood Revival 2009.

Marque Ferrari
Années de production 1957 - 1962
Production Environ 100 exemplaire(s)
Classe Sportive de prestige
Usine(s) d’assemblage Carrozzeria Scaglietti, Modène (Italie)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 à 60°, 24s
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 953 cm3
Puissance maximale à 7 000 tr/min : 280 CV ch (177 kW)
Couple maximal à 5 000 tr/min : 265 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 050 kg
Vitesse maximale 280 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,5 s
Consommation mixte 15,5 L/100 km
Émission de CO2 307 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet 2 places
Châssis Tubulaire en acier
Freins Freins à tambours puis à disques
Dimensions
Longueur 4 400 mm
Largeur 1 650 mm
Hauteur 1 400 mm
Empattement 2 600 mm
Voies AV/AR 1 354 mm  / 1 349 mm
Chronologie des modèles

La Ferrari 250 GT California Spyder est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Elle est présentée par la marque comme Ferrari 250 Granturismo Spyder California ou simplement Ferrari 250 California[1], et son nom est parfois improprement écrit Spider. Dessinée par Pininfarina[Note 1] et carrossée par la Carrozzeria Scaglietti, elle est « assurément l'une des plus belles Ferrari et l'un des plus beaux cabriolets de l'histoire de l'automobile »[2],[3]. Vedette du film La Folle Journée de Ferris Bueller de 1986, elle deviendra l'une des Ferrari les plus appréciées[4].

La 250 GT California Spyder n'est pas à proprement parler une spider mais une déclinaison cabriolet de la berlinette contemporaine[5]. Propulsée par le traditionnel moteur V12 Ferrari, elle sera produite à une centaine d'exemplaires, répartis à peu près équitablement entre une version châssis long (LWB pour long wheel base de 1958 à 1960) et une version châssis court (SWB pour short wheel base de 1960 à 1962).

Le , une Ferrari 250 GT California Spyder SWB bleu nuit s'est vendue, lors des enchères « Ferrari Leggenda e Passione », organisées par Sotheby's, à un prix record de 7 millions d'euros, devenant ainsi l'une des automobiles les plus chères de l'histoire. Une Ferrari 250 GT California Spyder ayant appartenu à l'acteur français Alain Delon dans les années 1960, a été acquise le 5 février 2015 pour près de 16,3 millions d'euros, lors d'une vente aux enchères à Paris chez Artcurial. C'est un record mondial pour ce modèle aux enchères.

  1. « Dépliant Ferrari 250 Granturismo Spyder California », sur Librairie Doc'Auto
  2. Gilles Bonnafous, « Ferrari 250 GT Spyder California », sur Motorlegend, (consulté le ), p. 1
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  5. (en + it) « Focus on 250 California (1957) », sur Ferrari.com (consulté le )


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