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| Statut | Établissement public d’État [Grand port fluvio-maritime de l'axe Seine] |
|---|---|
| Tirant d'eau |
11,30 à 11,70 m |
| Activités | |
| Superficie | Circonscription portuaire : 38 000 ha Circonscription terrestre : 4 700 ha dont 65 % à vocation naturelle |
| Coordonnées | |
|---|---|
| Pays |
France |
| Région | |
| Département | |
| Commune (France) | |
| Plan d'eau |
Au , le grand port maritime de Rouen est devenu HAROPA Port, le port fluvio-maritime de l’axe Seine, conformément aux dispositions de l'ordonnance no 2021-604 du , résultant de sa fusion avec les ports du Havre et de Paris.
Sa circonscription portuaire s’échelonne de Honfleur jusqu’à la Métropole Rouen Normandie. Spécialiste du vrac et conventionnel, il contribue à positionner HAROPA Port comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales. Il est un établissement public placé sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, plus particulièrement de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités.
Depuis l'Antiquité, le port constitue une part prépondérante de l'activité de la ville de Rouen en raison de sa situation stratégique entre Paris et la mer, dont les marées y sont perceptibles. Bien qu'il soit à 80 km par bateau de l'estuaire (6 heures de navigation), le port est en mesure de recevoir des navires très importants (jusqu'à 292 m de long et 150 000 tonnes).
Tous les 4 à 6 ans est organisé un grand rassemblement des plus grands voiliers du monde[1], l'« Armada de Rouen ».