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| Heart Aerospace ES-30 | |
| Rôle | Avion de ligne régional hybride-électrique |
|---|---|
| Constructeur | Heart Aerospace |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Années de production | 2024 - 2028 |
| Commandes | 250 commandes fermes, 191 lettres d'intention |
| Dimensions | |
| Envergure | 32 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Passagers | 30 passagers |
| Motorisation | |
| Moteurs | 4 moteurs électriques, 2 turbo-générateurs au biocarburant |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | Non précisée km/h |
| Distance franchissable | 200 km (mode électrique)0,400 km (mode hybride)0,800 km (mode hybride avec 25 passagers) km |
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Le Heart Aerospace ES-30 est un avion hybride-électrique conçu pour l'aviation régionale, avec une autonomie de 200 km en mode électrique et 800 km en mode hybride. Il peut transporter 30 passagers et leurs bagages, et est optimisé pour des pistes courtes de 1 100 mètres, avec une recharge rapide en 30 minutes. L'ES-30 permet de réduire les émissions de CO2 à zéro et de diminuer les coûts d'exploitation, rendant viables des routes (aériennes, on parle d'un avion...) régionales auparavant non rentables. Sa certification -qui lui confererait le droit de voler- est prévue pour 2029, et son développement devrait réduire les émissions du secteur de 22% d'ici 2050[1].
- « ES-30 », sur Heart Aerospace, (consulté le )