Interstate 210 | ||||||||
Foothill Freeway | ||||||||
Informations | ||||||||
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Longueur | 137,29 km (85,31 mi) | |||||||
Direction | ouest / est | |||||||
En service | 1964 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | Californie | |||||||
Comtés | Los Angeles, San Bernardino | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité ouest | I-5 à Los Angeles | |||||||
Intersections | SR 118 à Los Angeles SR 2 à La Cañada Flintridge SR 134 à Pasadena I-605 à Irwindale SR 57 à Glendora I-15 à Rancho Cucamonga I-215 à San Bernardino SR 330 près de Highland |
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Extrémité est | I-10 à Redlands | |||||||
Réseaux | ||||||||
Interstate highway | ||||||||
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La Foothill Freeway est une autoroute du Grand Los Angeles débutant dans le district de Sylmar pour se terminer à Redlands. Le segment ouest est l'Interstate 210 (I-210) de son terminus ouest à l'I-5 jusqu'à la SR 57 à Glendora, alors que le segment est est la State Route 210 (SR 210) jusqu'à son terminus est à l'I-10.
Le nom de Foothill Freeway fait référence au Foothill Boulevard ainsi qu'aux Monts San Gabriel, desquels l'autoroute est parallèle sur la majeure partie de sa longueur. L'autoroute longe les pieds des montagnes, connectant les banlieues nord-est de Los Angeles à l'Inland Empire. À l'est de Pasadena, la Foothill Freeway longe, et remplace parfois, l'ancienne route 66.
Le segment entre l'I-5 et SR 259 à San Bernardino a été mis aux standards autoroutiers en 2007, mais le segment à l'est demeure une State Route, faute de respecter les critères. En février 2020, la construction de deux nouvelles voies, une par direction, a commencé. Ce projet portera le nombre de voies à trois dans chaque direction. Il prend place entre Sterling Avenue à San Bernardino et San Bernardino Avenue à Redlands, près du terminus est de l'autoroute.