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Kh-15

Kh-15
(OTAN : AS-16 « Kickback »)
Kh-15
Un Kh-15 sur son chariot de manutention, au Musée de la Force aérienne ukrainienne, à Vinnytsia.
Présentation
Type de missile missile air-surface, antinavire et antiradar
à longue portée
Constructeur Drapeau de l'URSS MKB Raduga
Déploiement 1988 - auj.
Caractéristiques
Moteurs moteur-fusée à carburant solide à deux chambres de combustion séparées
Masse au lancement 1 200 kg
Longueur 4,78 m
Diamètre 45,5 cm
Envergure 92 cm
Vitesse Mach 5.0
(plongeon final)
Portée 300 km
Charge utile conventionnelle de 150 kg
ou ogive nucléaire de 350 kt
Guidage Kh-15 : navigation inertielle
Kh-15A : navigation inertielle + radar actif
Kh-15P : navigation inertielle + radar passif
Détonation impact
Plateforme de lancement Tu-160, Tu-22M3, Tu-95MS-6, Su-24MK, Tu-142ME
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Vue arrière d'un Kh-15

Le Kh-15 (en russe : « Х-15 ») désignation OTAN AS-16 « Kickback », aussi désigné RKV-15, est un missile air-sol soviétique aéroporté conçu par le bureau d'études MKB Raduga. Pouvant être transporté par le Tupolev Tu-22M ou d'autres bombardiers, il était à l'origine une arme nucléaire de type « stand-off »[Note 1] mais il existe désormais des versions à charge militaire conventionnelle. Pour beaucoup d'experts militaires, il est considéré comme la réponse soviétique au missile américain AGM-69 SRAM, auquel il ressemble beaucoup[1]. Son surnom est parfois utilisé : « SRAMski »[2].


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  1. ↑ (en) Dr. Carlo Kopp, « Tupolev Tu-22M3 Backfire C bomber - Missile carrier (Technical Report APA-TR-2007-0701) », Air Power Australia, (consulté le ).
  2. ↑ (en) Greg Goebel, « [6.6] KH-15 (AS-16 KICKBACK) / KH-55 (AS-15 KENT) / KH-101 », Vector site (consulté le ).

Kh-15

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