Ligne du Tonkin

Ligne du Tonkin
Ligne de Genève à Saint-Maurice
via Évian-les-Bains et Saint-Gingolph
Image illustrative de l’article Ligne du Tonkin
Viaduc de la Morge à Saint-Gingolph en 2019.
Pays Drapeau de la Suisse Suisse,
Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1859 – 1886
Électrification 1954 – 1972
Fermeture 1998 (fermeture partielle)
Concessionnaires Cie de la ligne d'Italie (en Suisse) (1853 – 1874)
Cie du Simplon (en Suisse) (1874 – 1881)
Cie de la Suisse occidentale et du Simplon (en Suisse) (1881 – 1886)
PLM (en France) (1886 – 1889)
Cie du Jura-Simplon (en Suisse) (1889 – 1903)
CFF (en Suisse) (1903 – 1938)
CFF / SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
en Suisse
25 kV – 50 Hz
en France (non électrifiée entre Évian et St-Gingolph)
Signalisation Block manuel
Trafic
Propriétaire CFF (en Suisse)
SNCF Réseau (en France)
Exploitant(s) RegionAlps (depuis 2003),
SNCF (jusqu'en 1986)
Trafic En Suisse : Voyageurs RegionAlps (depuis 2003),
Fret local CFF

En France : Voyageurs PLM (jusqu'en 1938),
Fret local (jusqu'en 1988),
Touristique (jusqu'en 1998)

La ligne du Tonkin, ou ligne du Sud-Léman (ligne St-Gingolph–Bouveret–Monthey–St-Maurice et portion de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret), est une ligne de chemin de fer reliant Saint-Maurice à Genève (Suisse), en passant par Évian-les-Bains, Thonon-les-Bains et Annemasse (France).

La ligne est exploitée dans le Chablais valaisan, ainsi qu'entre Évian-les-Bains et Genève, mais la section reliant Saint-Gingolph à Évian-les-Bains, longue de 17,8 kilomètres, sur la rive sud-est du lac Léman, dans le Chablais savoyard, n'est plus exploitée depuis 1998. Actuellement, plusieurs associations militent pour sa réouverture.


Ligne du Tonkin

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