Peugeot RCZ | ||||||||
Une Peugeot RCZ phase 1. | ||||||||
Marque | Peugeot | |||||||
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Années de production | (2007) 2009 - 2015 Phase 1 : 2009 - 2013 Phase 2 : 2013 - 2015 |
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Production | Modèle de série : 67 915 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Sportive | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Graz (Magna Steyr) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et gazole | |||||||
Moteur(s) | PSA EP et PSA DW | |||||||
Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 598 à 1 997 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 156 à 270 ch DIN (115 à 199 kW) | |||||||
Couple maximal | 240 à 340 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 275 à 1 370 kg | |||||||
Vitesse maximale | 213 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,9 à 8,7 s | |||||||
Consommation mixte | 5,2 à 7,3 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 135 à 168 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes, 4 places | |||||||
Plate-forme | PSA PF2 | |||||||
Coefficient de traînée | 0,32 | |||||||
Suspensions | McPherson triangulé (AV) et essieu à traverse déformable (AR) | |||||||
Direction | Électrohydraulique à crémaillère et pignon | |||||||
Freins | Hydraulique à disques ventilés (AV) et plein (AR) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 290 mm | |||||||
Largeur | 1 845 mm | |||||||
Hauteur | 1 362 à 1 349 mm | |||||||
Empattement | 2 612 mm | |||||||
Volume du coffre | 321 à 639 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot RCZ est un coupé sportif commercialisé par le constructeur automobile français Peugeot. Produit de 2009 à 2015, elle reçoit, en 2013, un restylage de sa face avant.
En , lors du salon de l'automobile de Francfort, Peugeot présente au grand public la 308, ainsi que la 308 RC Z, un concept car dérivé de cette berline compacte. En , la marque annonce la commercialisation de ce coupé, renommé RCZ. Celui-ci est alors l'unique Peugeot à ne pas utiliser la numérotation avec des chiffres. Voiture de sport moderne à carrosserie coupé 2 portes en 2+2 places, elle n'est précédée d'aucun modèle de la marque et est donc une nouveauté. La vitre arrière à double bossage ainsi que les deux arches en alliage d'aluminium massif, les principaux détails distinctifs de la voiture, étant difficiles à fabriquer en grande quantité, la fabrication a lieu exceptionnellement en Autriche, à Graz, par l'entreprise Magna Steyr.
Durant les six années de fabrication de la RCZ, plusieurs versions spécifiques voient le jour, comme un modèle hybride, un concept car découvrable ou des modèles de compétition. Une version plus puissante est mise au point en 2012 avec une mécanique revue pour atteindre les 270 ch ; quelques séries limitées sont commercialisées.
La fin de la production a lieu en après 67 900 exemplaires sortis des chaînes ; aucun modèle ne lui succède.