Endurance automobile
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L'endurance est une forme de compétition de sport automobile ou motocycliste destinée à tester la régularité des véhicules (durabilité de l'équipement et endurance des participants) dans un temps ou une distance donnés. Les épreuves d'endurance se distinguent des épreuves dites de « sprint », qui se tiennent sur des durées généralement inférieures à deux heures.
Les courses d'endurance sont à l'origine des compétitions en sports mécaniques, gage initialement de la fiabilité d'un constructeur (et de ses pneumatiques).
« Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. » – Allan McNish
Sélection d'articles
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En 1984, l'équipe engage l'espoir allemand Stefan Bellof en Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) qui remporte le championnat, avec trois victoires dont, en septembre, avec Hans-Joachim Stuck, les 1 000 kilomètres d'Imola, épreuve comptant également pour le championnat du monde des voitures de sport (le WSC).
La saison 1985 est tout aussi satisfaisante avec la sixième place du championnat du monde WSC.
La saison 1986 est celle de la consécration : avec une seconde place au 24 Heures du Mans, une victoire au 1 000 kilomètres de Spa et une seconde place aux 1 000 kilomètres de Fuji, l'équipe remporte le titre mondial SportsCars, grâce notamment à Thierry Boutsen et Frank Jelinski.
En 1987, l'écurie se classe deuxième du championnat du monde, avec quatre podiums, dont trois d'Oscar Larrauri.
Brian Redman sur l'Alfa Romeo 33TT12 lors des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1974.
Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.
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Le peloton de départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2024.
En 1962, elle est intégrée au Championnat du monde des voitures de sport. Paul Armagnac se tue aux essais. La domination des Ferrari 250 GTO sera sans partage aux six premières places : les frères Rodriguez remporteront une nouvelle victoire à 157,727 km/h de moyenne.
En 1964, elle constitue la dernière manche du trophée France-Amérique, après les 2000 kilomètres de Daytona Beach et les 12 Heures de Reims. Une collision dans les stands entre la Jaguar de Peter Lindner et l'Abarth de Franco Patria entraîne la mort des deux pilotes et de trois commissaires de piste. Une Ferrari 330 P l'emportera à 153,348 km/h de moyenne.
En 1967, lors d'essais préparatoires, Jean Rolland se tue sur son Alfa Roméo T33. 3 années après, l'épreuve est disputée sur 128 tours, soit 1 001 km environ. Matra Sports engage des voitures sous le nom de « Matra-Simca » à moteur Matra 12-cylindres, les MS 660.
En 1972, l'épreuve se déroule sur le circuit de Rouen-les-Essarts, long de 5,543 km. L'épreuve disparaitra jusqu'en 1994.
En 1995, la course est interrompue au bout de 540 km. Les quatre Ferrari F40 engagées en groupe GT1 casseront, ainsi que la McLaren F1 GTR ; seule une Venturi 600 LM sauvera l'honneur des GT1 en terminant à la quatrième place. C'est la fin des 1 000 kilomètres de Paris.
- La toute première course de 24 Heures fut disputée aux États-Unis les 3 et 4 juillet 1905, au Driving Park de Columbus (Ohio): vainqueur Charles Soules, avec une Pope-Toledo.
- Les 24 Heures du Mans ont donné lieu à un film avec Steve McQueen en 1971: Le Mans. Il reste aujourd'hui encore probablement le meilleur film traitant du thème de la course automobile, principalement pour la qualité de ses prises de vues.
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