Saab 21R

SAAB 21R
Saab 21R au musée Linköping
Constructeur	Saab
Rôle	avion de chasse/attaque au sol
Statut	retiré du service
Premier vol	10 mars 1947
Mise en service	1950
Date de retrait	1956
Nombre construits	64
Équipage
1
Motorisation
Moteur	de Havilland Goblin 3
Nombre	1
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	13,8 kN
Dimensions
Envergure	11,37 m
Longueur	10,45 m
Hauteur	2,90 m
Masses
À vide	3 200 kg
Maximale	5 000 kg
Performances
Vitesse maximale	800 km/h
Plafond	12 000 m
Rayon d'action	720 km
Armement
Interne	1 canon Bofors de 20 mm 4 mitrailleuses lourdes M/39A (en) de 13,2 mm pod central pour mitrailleuse lourde M/39A de 13,2 mm additionnelle
Externe	Nacelles d'aile pour soit 10 roquettes Bofors de 100 mm ou 5 de 180 mm ou 10 roquettes antichar de 80 mm
modifier

Le Saab 21R était un avion de chasse/attaque au sol suédois bipoutre construit par Saab. C'était un développement propulsé par réacteur du Saab 21 à moteurs à piston qui avec le Yakovlev Yak-15 russe fut l'un des deux seuls avions de chasse à réaction converti à partir d'un avion à moteur à pistons à entrer en production^[1].

Comme un chasseur, sa désignation de service dans l'armée de l'air suédoise était J 21R, et est entré en service fin des années 1940.