Deux J-15. | |
Constructeur | Shenyang Aircraft Corporation |
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Rôle | Avion de chasse |
Statut | En production (J-15T, J-15S et J-15D) |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | Toujours en service |
Nombre construits | 50 (2019)[1] |
Dérivé de | • Soukhoï Su-33 • Shenyang J-11 |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | AL-31[2] WS-10H[3] |
Nombre | 2 |
Type | turboréacteurs à double flux avec postcombustion |
Poussée unitaire | • 89 kN à sec • 132 kN avec PC |
Dimensions | |
Envergure | 14,70 m |
Longueur | 21,19 m |
Hauteur | 5,9 m |
Surface alaire | 62,5 m2 |
Masses | |
À vide | 17 500 kg |
Carburant | 9 800kg kg |
Maximale | 33 000 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 2 100 km/h |
Plafond | 20 000 m |
Vitesse ascensionnelle | 19 500 m/min |
Rayon d'action | 3 500 km |
Charge alaire | 62,5 kg/m2 |
Facteur de charge | +9/-3 |
Armement | |
Interne | 1 canon de 30 mm GSh-30-1 ; 150 munitions |
Externe | jusqu'à 6 500 kg sur 12 points d'emports.
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Le Shenyang J-15 (en chinois : 歼-15), surnommé « Requin Volant » (en chinois : 飞鲨, Fēishā), est un avion de combat de la marine chinoise, développé par Shenyang Aircraft Corporation et l'Institut 601 des porte-avions de la marine chinoise. Les rumeurs ont initialement prétendu que l'avion devait être une variante semi-furtive. Pourtant des rapports postérieurs indiqueront que l'avion est basé sur le chasseur de conception soviétique Soukhoï Su-33, mais avec un système d'armes, un radar, des moteurs et un armement chinois.
Un prototype de Su-33 inachevé, le T-10K-3[4], a été acquis auprès de l'Ukraine en 2001 et a été largement étudié, ainsi le développement du J-15 commença immédiatement[5],[4],[6],[7]. Tandis que le J-15 semble être structurellement basé sur le Su-33, le chasseur indigène dispose de technologies chinoises aussi bien que de l'avionique du programme J-11B[8]. La mise en service des deux premiers appareils a eu lieu le sur le premier porte-avions chinois, le Liaoning[9],[10].
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