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Sikorsky S-38
Exposition d'une réplique de Sikorsky S-38
| Rôle | Avion de ligne et transport militaire |
|---|---|
| Constructeur |
 Sikorsky Aircraft Corporation |
| Équipage | 2 (1 pilote, 1 copilote) |
| Premier vol | |
| Mise en service | Octobre 1928 |
| Client principal | Pan American Airways[1] |
| Production | 1928 - 1933[2] |
Dimensions
| Longueur | 12,27 m |
|---|---|
| Envergure | 21,85 m |
| Hauteur | 4,22 m |
| Aire alaire | 68,6 m2 |
| Max. à vide | 2,727 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 4,764 t |
| Passagers | 8[2] |
| Moteur(s) | 2 Pratt & Whitney R-1340 (9 cylindres en étoile) |
|---|---|
| Puissance unitaire |
298 kW (400 ch) |
| Puissance totale |
596 kW (800 ch) |
| Vitesse maximale | 192 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 1 200 km |
| Plafond | 5 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 3,82 m/s |
| Charge alaire | 69 kg/m2 |
| Puissance massique | 130 W/kg |
Le Sikorsky S-38 est un hydravion à coque américain destiné au transport de passagers. Conçu dans les années 1920, le S-38 est équipé de 8 sièges[2] et dispose de deux moteurs de 400 chevaux chacun. Il est également utilisé comme avion de transport militaire, par l'USAAF, sous la désignation C-6. Au total, 101 exemplaires sont construits, et deux existent encore aujourd'hui.
- ↑ Dans les années 1920-1930, la compagnie portait encore le nom de Pan American Airways, qui deviendra Pan American World Airways.
- Voir l'article Sikorsky Aircraft Corporation