SkyTrain de Vancouver

SkyTrain de Vancouver (en) Vancouver SkyTrain
Logotype du SkyTrain de Vancouver.
Rame MK II du SkyTrain de Vancouver.
Situation	Vancouver, Colombie-Britannique ( Canada)
Type	Métro
Entrée en service	11 décembre 1985
Longueur du réseau	79,5 km
Lignes	3
Stations	53
Rames	298
Fréquentation	390 600 voyageurs journaliers (2014)[1]
Écartement des rails	1 435 mm
Propriétaire	TransLink
Exploitant	BCRTC (Expo Line et Millennium Line) ProTrans BC (Canada Line)
Site Internet	www.translink.ca
Vitesse moyenne	45 km/h
Vitesse maximale	80 km/h[2],[3]
Lignes du réseau	Canada Line Expo Line Millennium Line
Réseaux connexes	West Coast Express SeaBus
Carte du réseau.
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Le SkyTrain de Vancouver (anglais : Vancouver SkyTrain, « train du ciel ») est un réseau de métro desservant l’agglomération de Vancouver, dans la province canadienne de Colombie-Britannique.

Inauguré en 1985, le SkyTrain comporte aujourd'hui 3 lignes pour 53 stations et transporte en moyenne 390 600 passagers chaque jour. Ses 79,5 km de voies en font le plus long réseau de métro automatique au monde. La majorité du réseau de métro est établie en viaduc, ce qui lui vaut le nom de « Skytrain » Ses rames empruntent le plus long pont exclusivement réservé au métro au monde, le Skybridge^[4], pour traverser le fleuve Fraser.

Les lignes Expo et Millenium ont recours à la technologie Advanced Rapid Transit (ART), développée par Bombardier Transport, et ses trains propulsés par un moteur à induction linéaire. La Canada Line est pour sa part alimentée de manière classique par un troisième rail et utilise un matériel construit par Hyundai Rotem.